Paano nai-save ng piloto ng Soviet na si Mamkin ang mga bata sa nasusunog na eroplano: Operation Star

2024 May -akda: Richard Flannagan | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 00:19

Ang panahon ng Great Patriotic War ay mayroong higit sa isang libong mga pagganap na isinagawa ng mga taong Sobyet habang ipinagtatanggol ang bansa. Si Alexander Petrovich Mamkin ay naging isang bayani matapos ipagsapalaran ang kanyang buhay, nagawa niyang i-save ang lahat ng mga pasahero ng kanyang eroplano. Pagmamaneho ng isang nasirang kotse at nasa isang nasusunog na sabungan, alinsunod sa mga tagubilin, siya ay may karapatang makakuha ng altitude at tumalon gamit ang isang parasyut. Ngunit ang piloto ay hindi naisip tungkol dito kahit sa isang sandali, alam na sa board ay may mga walang pagtatanggol na bata at malubhang nasugatan, na nagtitiwala at naniniwala sa kanya.

Kung paano nakilahok ang piloto ng Sobyet na si Alexander Mamkin sa Operation Zvezdochka

Ang pagpapatakbo na "Zvezdochka" ay binalak ng utos ng partisan detachment. Ang Chapaev, na may layuning ilipat ang mga bata sa bahay ampunan sa likuran, na napunta sa teritoryo na sinakop ng mga Nazi. Upang maisakatuparan ang gawain, bilang karagdagan sa mga partisano mismo, naakit nila, sa pamamagitan ng utos ng kumander ng 1st Baltic Front na si I. Baghramyan, bahagi ng ika-3 hukbo ng hangin. Ang paglikas ng mga sugatan at guro na may mga bata ay nagsimula sa pagtatapos ng Marso 1944; Isinasagawa ito ng mga piloto ng 105th Civil Aviation Regiment, na ginagamit ng Red Army sa panahon ng giyera.

Ang mga single-engine biplanes ay lumipad ng maraming beses araw-araw sa paliparan na itinayo ng mga partisans malapit sa nayon ng Kovalevshchina upang sumakay sa mga maliliit na pasahero upang maipadala sila sa likuran sa harap ng linya. Kabilang sa mga piloto ay ang 27-taong-gulang na tenyente ng bantay na si A. Mamkin, na namamahala sa P-5 na sasakyang panghimpapawid na na-convert para sa transportasyon ng kargamento.

Paano ang paglikas ng mga bata at mga sugatan mula sa nayon ng Belchitsa

Noong Pebrero 1944, ang mga bata mula sa bahay ampunan ay nanirahan malapit sa Polotsk sa Belchitsa, isang maliit na nayon na sinakop ng mga Aleman. Nakatanggap ng impormasyon ng pagsisiyasat tungkol sa lokasyon ng mga kuta, ang lakas at sandata ng kalaban, noong Pebrero 18 nagsimulang ipatupad ng mga partista ang plano, na binansagan ng pangalan na "Zvezdochka". Pagkatapos ng madilim, 200 mandirigma mula sa detatsment ng Shchors ang gumawa ng isang martsa, na naabutan ang isang pinabilis na bilis na higit sa 20 km sa inilaan na nayon.

Una sa lahat, ang mga partisano ay nagkaloob ng takip sakaling magkaroon ng isang banggaan sa mga Aleman: naghukay sila ng mga trenches sa niyebe, gumawa ng mga cell ng machine-gun, nagsagawa ng pananambang. Pagkatapos nito, isang pangkat ng pagsisiyasat ang nagtungo sa nayon, kung saan, na lampas sa mga post ng guwardya ng mga pasista, ay nagsimulang ihatid ang mga tagapagturo kasama ang mga bata sa isang paunang natukoy na lugar. Ang isa pang bahagi ng detatsment, na nakasuot ng mga camouflage na puting coats, nakilala ang mga orphanage at dinala sila sa kagubatan, dinadala sa kanilang mga bisig ang mga hindi makagalaw sa kanilang sarili dahil sa sakit o murang edad.

Ang plano ay natupad nang walang kamali-mali - walang pagkaantala sa oras o away sa mga Aleman dahil sa pagtuklas ng mga sundalo. Ang mga bata at matatanda na inilabas ay inilagay sa mga cart at dinala sa pamamagitan ng tren sa lokasyon ng mga partisans ng grupo ng Shchors. Mula roon ay ipinadala sila sa isang panandaliang pamamalagi sa mga residente ng nayon ng Yemelyaniki, kung saan ang mga bata ng ampunan ay pinakain, hinugasan sa isang paliguan, nagbihis ng mga damit na nakolekta ng lokal na populasyon, at nagbigay ng tulong medikal kung kinakailangan. Pagkatapos nito, ang nailigtas ay dinala sa Slovenia - ang nayon ng Polotsk-Lepel zone, na ganap na kinokontrol ng mga tropang Belarusian.

Noong Marso 1944, iniulat ng katalinuhan ang mga plano ng mga Aleman na linisin ang lugar ng Polotsk-Lepel mula sa mga base ng "avengers ng mga tao" na matatagpuan sa teritoryo. Naging mapanganib para sa mga bata na manatili sa lugar na ito, kaya't nagpasya ang utos na ipadala ang lahat sa malalim na likuran - sa mainland.

Kung paano ang isang piloto ng Sobyet, na nilamon ng apoy, ay nagawang mapunta sa isang eroplano

Hanggang Abril 10, halos lahat ng mga bata at matatanda na nangangailangan ng tulong ay inilikas sa pamamagitan ng hangin: 28 mga mag-aaral lamang at maraming empleyado ng ulila ang nanatili sa partisan zone. Sa oras na ito, nakagawa na si Alexander Mamkin ng 8 flight, bitbit ang maximum na posibleng bilang ng mga nasugatan at mga bata na nakasakay. Noong Abril 11, ang piloto ay nagpunta sa kanyang ikasiyam na paglipad, na mayroong 13 na pasahero sa eroplano - dalawang nasugatang partisans, isang guro at sampung ampunan, kung kanino pito ang inilagay sa cabin ng navigator, at tatlo sa ilalim ng fuselage sa cargo hold.

Ang night flight ay naging maayos, ngunit sa umaga ay natuklasan ang eroplano at unang pinaputok ng mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid mula sa lupa, at pagkatapos ay ng isang pasistang manlalaban sa hangin. Bilang resulta ng huling pag-atake, ang makina ng biplane ay nasira at nasunog, habang ang piloto ay nasugatan sa ulo ng mga piraso ng shell. Gayunpaman, sa kabila ng kalubhaan ng kondisyon, nagpatuloy na paliparin ni Mamkin ang sasakyang panghimpapawid at nagawang tumawid sa harap na linya, na nasa sabungan na ganap na nilamon ng apoy.

Sa oras na lumapag si Alexander sa lokasyon ng unit ng Red Army malapit sa Lake Bolnyr, ang kanyang mga damit ay halos nasunog, at ang piloto mismo ay tumanggap ng ika-3 at ika-4 na degree burn. Ang huling ginawa niya habang gising ay ang makalabas sa sabungan at tanungin kung buhay pa ang lahat ng mga bata. Dinala si Mamkin sa isang ospital ng militar, ngunit ang mga sugat ay hindi tugma sa buhay: matapos ang paggugol ng anim na araw na walang malay, namatay si A. P. Mamkin noong Abril 17, 1944. Sa mga pasahero na nakasakay sa masaklap na araw na iyon, walang nasaktan - lahat sila ay nakaligtas.

Ano ang mga parangal na natanggap ng piloto na si Mamkin para sa kanyang pagsasamantala?

Nagpunta si Alexander sa harap bilang isang boluntaryo sa simula ng giyera. Bago siya namatay, nagawa niyang gumawa ng higit sa pitumpung mga flight ng gabi, kung saan inalis niya ang likurang 280 na sugatang sundalo sa likuran at inihatid ang higit sa 20 toneladang mga shell sa giyera. Para sa kawalang takot at lakas ng loob na ipinakita sa mga kondisyon ng labanan, ang piloto ay paulit-ulit na ipinakita para sa mga parangal.

Kaya't noong 1943 si Mamkin ay iginawad sa Order of the Patriotic War ng unang degree, noong 1944 - ang medalya na "Partisan of the Patriotic War" ng unang degree at ang Order ng Red Banner. Para sa gawaing ipinakita sa Operation Zvezdochka, ang utos ng 105th Separate Guards Aviation Regiment ng Civil Air Fleet ay ipinakita ang piloto nang posthumous sa pamagat ng Hero ng Soviet Union.

Sa kasamaang palad, sa hindi malamang kadahilanan, alinman sa pinakamataas na gantimpala, o isang karapat-dapat na titulo, si Alexander Petrovich ay hindi kailanman iginawad. Ngunit para sa mga taong nai-save niya - sa huling operasyon, si Mamkin ay nagdala ng higit sa 90 katao sa pamamagitan ng eroplano - ang piloto ay nanatiling isang bayani magpakailanman. Ang mga ulila na naging matanda ay napanatili ang memorya ng piloto, pinangalanan ang kanilang sariling mga anak bilang isang tanda ng pasasalamat, ang pangalan ng kanilang sariling, sa literal na kahulugan ng makalangit na tagapagligtas.

Upang mai-save ang mga palatandaan ng Sobyet mula sa pambobomba, kailangang pumili ng mga trick. Kaya, ang mga artista at arkitekto ng Moscow ay nagpakita ng totoong mga himala ng pagkukubli, itinatago ang lungsod mula sa mga pambobomba ng kaaway.