Saan nagmula ang mga alingawngaw na maraming mga aswang sa metro ng Moscow?

2024 May -akda: Richard Flannagan | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 00:19

Bawat buwan ang tren na ito ay dumadaan sa bilog, humihinto sa bawat hintuan, ngunit ang mga pintuan nito ay bihirang buksan. Ang tren ay naiiba mula sa iba - ito ay luma na, hinihimok ito ng isang makinarya na may unipormeng pre-war, maraming mga pasahero sa mga karwahe sa parehong mga lumang damit. Kung ang karwahe ay magbubukas ng mga pintuan, maaari mo itong ipasok, ngunit hindi ka makakalabas, dahil ang tren na ito ay isang aswang, at ang mga pasahero nito ay ang mga kaluluwa ng napapasok sa mga dingding ng metro. Ito ay isa sa pinakalaganap na alamat na kinatakutan ang mga pasahero ng metro ng Moscow sa mga dekada. Saan nagmula ang mga tsismis na ito at totoo bang may mga taong nakakita ng mga aswang sa "subway" ng Moscow.

Ang kakulangan ng sikat ng araw, ang malawak na teritoryo ng piitan ay ang pinakamahusay na paraan upang mapanatili ang ilang mga malubhang lihim. Ang isang maliit na imahinasyon ay sapat at maiisip ng isang tao na ang mga kaluluwa ng mga patay ngayon at pagkatapos ay gumala sa mga daanan sa ilalim ng lupa at takutin ang mga manggagawa sa metro at pasahero. Siyempre, higit sa lahat ng mga alamat, kung hindi kathang-isip, pagkatapos ay tiyak na lumitaw salamat sa mga mahilig kiliti ang mga ugat ng kanilang sarili at mga nasa paligid nila, at kahit na may isang mayamang imahinasyon at malikhaing diskarte. Ngunit gaano kasigla at kawili-wili ang mga alamat, lalo na ang mga may ilang totoong pundasyong pangkasaysayan!

Ang metro ng Moscow ay isa sa pinakahusay at magagandang istraktura ng ganitong uri sa buong mundo. Ang mga tunay na palasyo sa ilalim ng lupa, para sa pagtatayo na malinaw na hindi nila tinipid ang alinman sa pera o oras, humanga ang daan-daang libong mga pasahero sa kanilang kagandahan araw-araw, at sa gabi ay nag-oorganisa sila ng mga pamamasyal sa metro, sapagkat tiyak na may maipapakita. Bukod dito, ang mga turista ay nagulat hindi lamang ng mosaic na "Kievskaya Ring" at "Komsomolskaya", pininturahan at pinalamutian ng mga hindi magagandang bato na "Mayakovskaya" o mga rebulto na tanso sa "Revolution Square". Ang isang malaking bilang ng mga alamat, tradisyon at mga naging simbolo ng isang partikular na istasyon ay ginagawang buhay, kaakit-akit at kapana-panabik ang Moscow Metro - isang malayang bagay na may kaluluwa, mga pananaw sa ilang mga kaganapan at emosyon.

Sa kabila ng katotohanang madalas na tanggihan ng mga manggagawa sa metro na mayroong anumang paranormal phenomena sa ilalim ng lupa, sa kanilang mga lugar na pinagtatrabahuhan, ang mga dinadala nila sa kanilang patutunguhan ay inaangkin na mayroong mga aswang sa metro. Upang mapatunayan ito, may mga larawan at video din na naglalakad sa network sa maraming bilang. Ang mga transparent na numero ay na-freeze sa mga daanan ng daan, daan-daang mga saksi na pinanood ang multo gamit ang kanilang sariling mga mata - lahat ng ito ay nagdaragdag sa misteryo ng mga undernnel sa ilalim ng lupa, na palaging masikip.

Pagpasok sa kaharian ni satanas

Sa isang banda, walang mga katanungan tungkol sa kung bakit, kung saan madilim at malalim, maaaring lumitaw ang mga aswang, tila narito kung saan sila nabibilang, ngunit hindi lahat ng minahan ay nauugnay sa napakaraming alamat. Kaya bakit gustung-gusto ng mga aswang sa metro ng Moscow? Mayroong maraming mga bersyon na nagpapaliwanag nito. Bukod dito, ang una sa kanila ay naipahayag bago pa man lumitaw ang metro. At ang bersyon na ito, sa kabila ng katotohanang naakusahan ito ng kalokohan, tila ang pinaka-masaklaw - ang lugar ay patay lamang sa ilalim ng lupa, sapagkat maraming nangyayari doon na hindi malinaw at hindi kasiya-siya para sa mga nabubuhay.

Iminungkahi ni Engineer Titov na magtayo ng isang underground railway, walang tanong tungkol sa isang modernong sukat, ang proyekto ay iminungkahi upang ikonekta ang Kursk railway station sa Lubyanskaya square. Ito ay bago ang rebolusyon. Ngunit ang mga nasa kapangyarihan ay hindi nais na makarinig ng anuman tungkol sa gayong gawain. Sa antas ng opisyal, ito ay tinanggihan, kasama ang mga salitang salita, sinabi nila, na ang nasa ilalim ng lupa ay mula kay Satanas at mga Kristiyanong Orthodokso ay hindi maaaring bumaba roon, kahit na buhay. Dagdag pa, puno ito ng mga aswang na nakakaramdam dito sa bahay.

Ang katotohanang ito ay kalaunan ay ginamit ng mga Bolsheviks upang mapahamak ang kapangyarihan ng tsarist, sinabi nila, niloko nila ang mga tao, gamit ang kanilang kamangmangan at pamahiin, hindi pinapayagan silang gumamit ng maginhawang transportasyon sa ilalim ng lupa, pinigilan ang pag-unlad at inilagay ang mga hadlang sa harap ng mga progresibong gawain.

Gayunpaman, ang metro ng Moscow ay malapit na konektado sa ibang mundo, kahit na hindi mo isinasaalang-alang ang mga mina nito ang kaharian ni Satanas. Sa ilalim ng Catherine II, ang mga sementeryo ay nagsimulang itapon sa Moscow, na ngayon at pagkatapos ay nasa gitna ng mga gusali at tirahan. Ito ay lubos na isang tradisyonal na kasanayan para sa aktibong lumalagong mga pakikipag-ayos. Para sa malinaw na mga kadahilanan, ang mga bahay ay hindi itinayo sa lugar ng mga libingan, ngunit ang mga ito ay nagbibigay ng kagamitan sa mga parisukat at parke. Nang magsimula silang maglatag ng metro, ang mga islang ito na walang gusali ay sinimulan para sa pagtatayo ng mga istasyon ng metro. Kaya naka-on ang pasukan sa piitan ng sataniko. Kahit na ang pinaka-mahuhusay na tao, malayo sa pamahiin, ay makakaramdam ng kaunting hindi komportable na malaman ang mga naturang detalye.

Sa pamamagitan ng paraan, pinag-aralan ng mga dalubhasa sa biolocation ng engineering ang mga geopathogenic zones sa kabisera, at naging marami sa kanila ang sumabay sa mga teritoryo ng dating sementeryo. Kung ang isang kalsada ay dumadaan sa lugar na ito, mas madalas na nangyayari ang mga aksidente dito, at madalas na nakikita ng mga drayber ang mga puting pigura, sinusubukang i-bypass kung saan, humimok sa paparating na linya, na lumilikha ng mga sitwasyong pang-emergency. Ang katotohanan na ang lugar ng mga dating sementeryo ay isang lugar ng konsentrasyon ng ibang enerhiya sa mundo ay maaaring isaalang-alang isang napatunayan na katotohanan. Ito ba ay isang sapat na kadahilanan upang isaalang-alang ang ilang mga istasyon ng metro ng isang lugar ng akumulasyon ng iba pang mga puwersa sa mundo?

Nagtalo ang mga Ufologist na ang kamatayan ay ang pagkawasak lamang ng biological bahagi ng isang tao - ang kanyang katawan, at enerhiya, impormasyon tungkol sa kanya ay nakaimbak bilang isang namuong at minsan ay may kalayaan pa. Kung sa una ay nagtataglay ito ng mga reserba ng enerhiya ng may-ari nito, kung gayon, sa pakiramdam ng kakulangan nito, maaari itong dumating sa mga nabubuhay upang mapunan ito. Ang mga kumpol ng impormasyon na ito ay nakakatugon sa mga nabubuhay at kinuha ng mga ito para sa mga aswang. Bagaman, pagkatapos ng lahat, ang mga aswang ay dumating sa mga nabubuhay upang takutin at pukawin - upang pakainin ang kanilang sarili ng enerhiya at ginagawa nila ito ng napakahusay.

Sa panahon ng Sobyet, at partikular sa panahon ng pagbuo ng mga linya ng Sokolnicheskaya, Arbatsko-Pokrovskaya, Zamoskvoretskaya, ang mga libing ay natagpuan tuwing ngayon. Gayunpaman, dahil sa ang kaso ay naganap sa teritoryo ng dating sementeryo, ito ay walang espesyal. Ang mga nagtayo ay inilibing ang mga labi ng tao na bumalik. Hindi ba para sa kadahilanang ito na ang mga nawasak ang lugar ng pahingahan ay kumakatok sa mga bintana ng mga karwahe, nagsusumikap na umakyat sa escalator, o kahit na itulak ito sa ilalim ng isang tumatakbo na tren, pukawin ang mga buhay na magpatiwakal. Matapos ang pagtatapos ng panahon ng Sobyet, ang lahat ng labi ng tao ay matatagpuan sa panahon ng pagtatayo ng metro at iba pang mga pasilidad ay hindi lamang inilibing sa ibang lugar, ngunit ginagawa din bilang pagsunod sa mga kaugalian sa relihiyon. Gayunpaman, ilan sa mga nababagabag na nananatili sa Moscow metro ay mahirap na isipin.

Ang Falcon Station ay itinuturing na isa sa mga may pinakamaraming aswang. Dati ay may isang sementeryo kung saan inilibing ang mga sundalong namatay sa Unang Digmaang Pandaigdig. Ang mga nakipaglaban para sa mga Puti at binaril noong 1918 pagkatapos ng armadong sagupaan ay inilibing din dito. Nga pala, doon naganap ang pamamaril. Ang sementeryo ay kalaunan natanggal, sa lugar na ito isang parisukat at isang malaking krus ang lumitaw, na nagpapaalala sa mga kaganapan ng mga taon.

Ang mga pass ng metro sa agarang paligid ng nasirang sementeryo, ang mga pasahero na hindi alam ang tungkol sa kuwentong ito ay madalas na sinasabi na ang isang mapang-api na estado ay lumitaw malapit sa istasyon na ito, ang mga drayber ay madalas makaramdam ng mata sa kanilang mga likuran kapag dumaan sila sa istasyon na ito. Ang mga manggagawa na sinusubaybayan ang kalusugan ng mga track ay madalas na napansin ang mga translucent na numero sa kalsada, lalo na sa mga madaling araw.

Ang isang kaso ay opisyal na nakarehistro nang itigil ng drayber ang tren at ibigay ang impormasyon sa dispatser na ang isang babaeng nakasuot ng puti ay nakatayo sa mga track. Matapos ang paghinto ng tren, ang babae ay literal na natunaw sa manipis na hangin, ang driver at ang kanyang katulong ay pinaputok matapos ang insidenteng ito, na nahanap na hindi angkop para sa trabaho sa ilalim ng lupa para sa mga kadahilanang pangkalusugan.

Kapansin-pansin na sa parke mismo, kung saan dating sementeryo, walang paranormal na nangyayari. At ang mga namamahinga na mamamayan ay nararamdaman na lundo na. Ang lahat ng mga pinaka "kagiliw-giliw na" ay pagpunta sa ilalim ng lupa sa parehong lugar. Hindi iba kundi ang kaharian ni Satanas.

Mga aksidente at bagong anomalya

Ang isa pang bersyon na nagpapaliwanag ng hitsura ng mga aswang at iba pang mga nilalang sa subway ay mga aksidente. Diumano, sa sandali ng isang sakuna at pagkamatay ng isang tao, nangyayari ang isang malakas na paglabas ng enerhiya at impormasyon, na bumubuo sa mismong namuong nabanggit sa itaas. Bukod dito, ang silid kung saan ito nangyari, tulad nito, ay nagpapanatili ng impormasyon, kaya ang mga dingding ng tindahan ng metro sa kanilang sarili ng data tungkol sa ilang mga malulungkot na pangyayaring naganap dito.

Ang mga nasabing anomalya, na nauugnay sa katotohanan na ang isang lugar ay may memorya, ay madalas na nakikita sa istasyon ng Aviamotornaya. At ang lugar na ito ay talagang may dapat tandaan. Noong taglamig ng 1982, isang aksidente ang naganap sa escalator dahil sa mga maling pagpreno at iba pang mga problema. Bilang isang resulta, walong katao ang namatay sa lugar, isa pang tatlong dosenang nasugatan. Halos lahat ng mga nabiktima ay nasamid dahil sa crush - napunta sila sa ilalim nang masira ang mekanismo at nahulog sa kanila ang mga nagmamaneho. Sa kabuuan, humigit-kumulang isang daang mga tao ang nakilahok. Gayunpaman, kumalat ang mga alingawngaw sa buong kabisera na ang escalator ay literal na ngumunguya sa mga pasahero, pinunit ang kanilang mga labi. At ang pekeng alamat na ito ay pinaniniwalaan pa rin.

Sa paghusga sa katotohanan na sa istasyong ito nakikita nila ang mga aswang na walang braso at binti, na sinasabing tumutukoy sa aksidenteng ito, ang ilan ay may masyadong marahas na imahinasyon, sapagkat ang lahat ng mga biktima ay walang anumang panlabas na pinsala.

Ang pagbubuklod sa isang lugar ay pinagmumultuhan umano ang mga umalis na sa ibang mundo, ngunit patuloy pa ring lumilitaw sa trabaho, kahit na sa anyo ng isang aswang. Kaya, mayroong isang alamat tungkol sa isang trackman na dumaan pa rin sa kanyang mga pag-aari, sa kabila ng katotohanang namatay siya ilang taon na ang nakararaan. Ang hindi pinapayagan ang kaluluwa na huminahon ay hindi alam.

Ang kanyang iba pang kasamahan ay mas sikat pa - ang Black Machinist, sinasabing ang driver ng tren ay nasunog sa panahon ng aksidente, ngunit nailigtas ang mga pasahero, kahit na sa gastos ng kanyang sariling buhay. Ang pamamahala ng metro, sa halip na kilalanin ang kanyang pagkilos bilang kabayanihan, sinisisi siya sa aksidente. Samakatuwid, ang multo ng machinist ay hindi makahanap ng kapahingahan, ngunit naghahanap ng hustisya, gumagala sa madilim na mga tunnel ng ilalim ng lupa at nakakatakot sa mga makakasalamuha sa kanya sa daan.

Ang mga nasabing kwento ay patuloy na replenished, dahil ang metro, na isang lugar ng mas mataas na panganib, ay puno ng daan-daang libu-libong iba't ibang mga tao araw-araw. Mayroong iba't ibang mga pagkakaiba-iba ng kuwento ng isang batang babae na ang multo ay patuloy na itinapon sa paraan. Pinaghihinalaang, isang batang mag-aaral ay umuuwi ng huli sa gabi at maraming mga lasing na lalaki ang dumikit sa kanya, tumakas mula sa kanila, tumalon siya sa daan, mula noon takot ang mga baliw na manlalakbay sa kanyang silweta. Lalo na ayaw niya ang mga lalaking lasing.

Pagpapalit ng oras

Kadalasan, sinusubukan na ipaliwanag kung saan nagmula ang ilang mga phenomena, kung saan tinatawag ng mga ordinaryong tao na aswang, pinag-uusapan nila ang tungkol sa paglilipat ng oras. Diumano, bilang isang resulta ng isang paglabag sa pagkakaisa sa spatial, iba't ibang mga agwat ng oras ay na-superimpose sa bawat isa. Narito ang hindi maaring isipin ang kuwento ni Alexander Ushakov, na sumulat tungkol sa mga kaganapan noong 1999 na sinasabing nangyari sa kanya noong nagmamaneho siya mula sa Izmailovsky Park patungong Pervomaiskaya.

Ang tren ay walang oras upang iwanan ang lagusan, nang biglang patay ang ilaw, ang kotse ay napailing ng isang pagkabigla, na parang isang lindol ay nagsimula. Biglang, nakita ng mga pasahero ang araw, gubat, mga tao, mga kabayo na may mga sumasakay, at nakasuot ng mga uniporme ng militar mula sa panahon ng Digmaang Sibil, lumitaw. Ang tunog ng mga kuha, ang pagngingitngit ng mga kabayo at ang hiyawan ng militar - lahat ng ito ay agad na naging isang katotohanan. Naramdaman ng mga pasahero ang hininga ng mga kabayo, lahat ay totoong totoo at malapit. Ang lahat ay nawala nang mabilis sa paglitaw nito - nawala ang larawan, at nakita ng mga pasahero na ang relo ay nasa 50 minuto sa likod.

Matagal nang naging interesado ang mga eksperto sa hindi pangkaraniwang bagay na ito, at ipinaliwanag ito sa pamamagitan ng ang katunayan na ang enerhiya ng mundo ay gumaganap ng papel ng isang tulay na kung saan ang isa ay maaaring ilipat mula sa isang oras na puwang patungo sa isa pa. Kapag ang isang tao ay nasa ilalim ng lupa, ang mga tulay at paglipat sa ibang espasyo ay mas malinaw na naramdaman. Totoo, ang isang tao ay hindi pa natutunan kung paano gamitin ang mga ito para sa kanyang sariling kabutihan, at palaging nakakatakot ang hindi kilalang.

Ang mga istasyon ay multo

Ang mga ito ay medyo mayroon na, ngunit hindi na natutupad ang kanilang direktang mga istasyon ng layunin, na madalas na takutin ang mga pasahero sa metro. Hindi nakakagulat, dahil sila ay isang kumpletong misteryo. Ang patuloy na pagbabago ng intersection ng trapiko ay pinipilit kaming baguhin ang sistema ng mga istasyon ng ilalim ng lupa: ang mga bago ay itinatayo, ang ilang mga luma ay hindi na kinakailangan.

Ang mga istasyon ay sarado sa mga pasahero, hindi natapos o inabandona, sa harap nito ay nagpapabagal ng mga tren, at nakikita ng mga pasahero ang walang laman na bulwagan, sa katunayan, nakagagawa ng isang nakakatakot na impression. Marami sa kanila, sa panahon ng pagtatayo ng metro maraming mga pansamantalang istasyon na gumana hanggang makumpleto ang pangunahing. Matapos mailagay ang huli, ang mga pansamantalang istasyon ay nagsimulang mai-convert sa mga warehouse ng utility, ngunit sa parehong oras ang panloob na disenyo ng mga istasyon ay napanatili. Samakatuwid ang epekto ng mga istasyon ng multo, na nakakatakot sa kanilang kawalan ng laman.

Ang isa sa mga istasyong ito na "Sovetskaya", na dinisenyo noong 1930, ay dapat na maging bahagi ng Gorky radius, ngunit sa panahon ng konstruksyon ay naging malinaw na hindi posible na magtayo ng isang ganap na istasyon sa site na ito - ang ang dalisdis ay hindi pareho. Iniutos ni Stalin na gumawa ng punong tanggapan ng pagtatanggol sibil dito, ngayon ito ay isang kanlungan para sa mga empleyado ng estado at munisipyo, na ang mga tanggapan ay matatagpuan malapit.

Ang istasyong "Pervomayskaya", kahit na orihinal na itinayo bilang isang pansamantalang, ay itinayo na may isang espesyal na pagkaakit-akit. Sa panahon ng Sobyet, sa pangkalahatan ay nagustuhan nilang bumuo ng labis na magagarang na mga istasyon - bilang isang simbolo ng kadakilaan ng Soviet at pag-unlad na panteknikal. Kaya't ang "Pervomayskaya" ay binuo sa isang malaking sukat. Mayroong isang lobby sa ibabaw, may mga natatanging mga chandelier at isang bas-relief sa loob. Gayunpaman, ang hindi matanggap na luho na ito ay tinanggal matapos ang istasyon ay ginawang isang depot ng pagkumpuni at isang silid ng pagpupulong para sa mga manggagawa ng depot na ito.

Ang istasyon ng Kaluga ay kinuha rin, sa kabila ng katotohanang ang disenyo nito ay naging sagisag din ng panahon ng Khrushchev. Ngayon ay may isang bodega, isang lugar para sa mga empleyado ng depot upang magpahinga. Ang ilang mga istasyon ng multo ay ginagamit hindi lamang para sa pang-ekonomiya, ngunit din para sa masining na hangarin. Halimbawa, ang paggawa ng pelikula ay mas madali sa isang walang laman na lobby ng isang inabandunang istasyon kaysa sa isang gumaganang platform. Samakatuwid, ang mga istasyon ng multo ay madalas na lumilitaw sa mga pelikula.

Mayroong isang karaniwang parirala na kailangan mong matakot sa mga buhay, hindi sa mga patay. Upang mai-paraphrase nang kaunti, maaari nating sabihin na ang mga aswang sa metro ay malayo mula sa pinaka-mapanganib na bagay na maaaring makaranas, sa halip ay kapanapanabik at mahiwaga, na ayon sa kaugalian ay umaakit sa mga naghahanap ng pakikipagsapalaran.