Talaan ng mga Nilalaman:
Video: Mga tram ng yelo sa St. Petersburg: Public transportasyon 100 taon na ang nakalilipas sa nagyeyelong Neva
2024 May -akda: Richard Flannagan | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 00:19
Sa pagtatapos ng ika-19 na siglo, isang electric tram ang inilunsad sa St. Petersburg, ngunit hindi ito naglalakbay sa ordinaryong lupa, ngunit sa yelo kung saan naka-install ang daang-bakal. Sa gayon, napagtagumpayan ng mga nagsasaayos ng ruta ang mga monopolista na nagmamay-ari ng mga tram ng kabayo sa lungsod, sapagkat pormal na ang mga kumpanyang ito ay nagmamay-ari ng transportasyon sa lupain ng lungsod, at ang mga "ice tram" ay nagdala ng mga pasahero sa tabi ng Neva. Ngayon mahirap isipin, ngunit ang mga taglamig sa lungsod ay napakahaba at malupit na ang ganitong uri ng transportasyon ay labis na hinihiling.
Apat na tanyag na patutunguhan
Sa una, ang mga sasakyan ay maliit at lumipat sa isang natural na paraan kasama ang isang hilig na ruta mula sa isang bangko ng Neva papunta sa isa pa, at ang pamamaraang ito sa pagdadala ng mga pasahero ay tinawag na "rail roll". Ngunit sa madaling panahon napalitan ito ng isang tunay na tram na pinapatakbo ng kuryente.
Ang transportasyon ay isinagawa ng "Pakikipagtulungan para sa pagsasamantala ng kuryente M. M. Podobedova at Co. ". Ang mga paghahanda para sa paglulunsad ng isang "pana-panahong" uri ng transportasyon ay nagkakahalaga ng 28 libong rubles. Tatlong linya ng tram ang inilatag sa yelo ng ilog: ang isang nakakonekta sa Pulo ng Vasilievsky sa Senatskaya Square, ang pangalawa ay tumakbo mula sa Palace Embankment hanggang sa Mytninskaya, at ang pangatlong kumonekta sa Suvorovskaya Square sa panig ng Vyborg. Ang pinakahuli ay ang pang-apat na linya ng tram, na kumonekta sa Suvorovskaya Square at sa panig ng Petersburg.
Bumukas ang trapiko noong Enero 20, at ang mga ice tram ay tumigil sa pagtatrabaho noong Marso 21. Nakatutuwang sa maiinit na panahon, nang natutunaw ang yelo, ang ferry ay nagpunta sa parehong direksyon.
Paano gumagana ang tram
Ang mga kahoy na poste, kung saan nakakabit ang contact network, ay na-freeze nang direkta sa yelo. Ang mga tram car ay pinalakas ng network na ito at lumipat sa bilis na hanggang 20 kilometro bawat oras - mas mataas kaysa sa maaring mabuo ng sleigh. Kaya't ang bagong mode ng transportasyon ay malinaw na lumampas sa "hindi napapanahong" mga mode ng transportasyon.
Para sa transportasyon ng mga pasahero, ang mga karwahe mula sa isang ordinaryong trak na gamit ang kabayo ang ginamit, na ang bawat isa ay maaaring tumanggap ng dalawang dosenang tao. Ang track ng solong-track na ibinigay para sa posibilidad ng panghaliling daan.
Ang ganitong uri ng transportasyon ay maginhawa at mabilis, at nagkakahalaga lamang ito ng tatlong kopecks upang maglakbay, kaya't ang ice tram ay hindi kapani-paniwalang tanyag. Sa panahon, maaari siyang magdala ng halos isang libong mga pasahero.
Ito ay kagiliw-giliw na sa buong oras ng trabaho nito, wala ni isang solong kotse ng ice tram ang nahulog sa ilalim ng yelo, ngunit nangyari ang mga putol ng kawad.
Ang disenyo ng isang ganap na sistema ng tram sa St. Petersburg ay nagsimula pagkalipas ng 1902, nang matapos ang kontrata ng lipunang mga riles ng tren na kasama ang lungsod. Gayunpaman, ang ice tram ay tumakbo sa kahabaan ng nagyeyelong ilog sa loob ng isa pang walong taon, kaya't sa mahabang panahon gumana ito kahanay sa mas modernong pinsan nito, ang maginoo na tram.
Sa panahon ng taglamig ng 1909-1910, ang mga linya ng ice tram sa St. Petersburg ay nakatanggap ng mga pasahero sa huling pagkakataon.
Ang mga tagahanga ng mga lumang larawan ay magiging interesado upang makita kung paano ito tumingin pre-rebolusyonaryo Russia sa pamamagitan ng lens ng "ang ama ng Russian photo reportage" Karl Bull.
Inirerekumendang:
Bakit ang mga sinaunang artifact ng mga aborigine ng Australia, na nilikha noong 46,000 taon na ang nakalilipas, ay nawasak ngayon?
Ang tao ay kilala na pinakadakilang kalaban ng kalikasan. Walang likas na sakuna ang magdulot ng mas maraming pinsala tulad ng ginagawa natin sa ating Daigdig at mga naninirahan. Lalo na walang prinsipyo ang mga tao pagdating sa pera. Halimbawa, ang isang kumpanya ng pagmimina, na nagmamadali upang kumita ng mabilis, ay maaaring sirain ang isang natatanging palatandaan ng kasaysayan ng pinakalumang makalupang sibilisasyon. Samantala, ang sagradong lugar na ito ay higit sa 46,000 taong gulang
Ilang taon na ang nakalilipas ang mga batang kabataang Ruso ay nagsilbi sa navy, at Ano ang "mga kaguluhan sa barko" na dapat pigilan ng mga awtoridad
Ang pagbuo, na binubuo ng mga makabayang kabataang kababaihan, ay hindi makapagbigay ng totoong tulong sa bansa. Gayunman, 35 determinadong mga kababaihan ay may iba't ibang opinyon - nakadamit ng mga uniporme ng mandaragat, natutunan nila ang charter, nagpunta sa mga ranggo, nagsagawa ng mga order at naghanda na mamatay para sa Fatherland sa harap ng Unang Digmaang Pandaigdig. Gayunpaman, itinakda ng kapalaran kung hindi man: ang unang pagtatangka ng patas na kasarian upang maglingkod sa navy ay nabigo nang literal isang buwan pagkatapos ng opisyal na paglikha "
Ang mga bakas na naiwan ng mga dinosaur 130 milyong taon na ang nakalilipas: ang hindi kapani-paniwala na palatandaan ng Ganteaum Point (Australia)
Sino sa atin sa pagkabata ay hindi nabighani sa mga kwento tungkol sa mga dinosaur? Upang malaman kung ano ang hitsura ng mga higanteng hayop na ito, isa sa mga unang naninirahan sa ating planeta, marami ang pumupunta sa mga museo o maghanap ng kanilang mga imahe sa encyclopedias, ngunit hindi alam ng lahat na mayroong isang lugar sa ating planeta kung saan ang tunay na mga kopya ng kanilang mga bakas ng paa napanatili! Ito ang Ganteaum Point, isang lugar sa lungsod ng Broome sa Australia, kung saan, ayon sa katiyakan ng mga siyentista, mahahanap mo ang mga bakas ng paa mula pa noong 130 milyong taon
Hindi pangkaraniwang pampublikong transportasyon: mga double-decker tram - ang simbolo ng Hong Kong
Ang pampublikong transportasyon, kasama ang mga tanyag na landmark, ay maaaring palaging tanda ng isang lungsod. Halimbawa Noong unang panahon sa UK (pati na rin sa New Zealand at Australia), ang mga double-decker tram ay popular din, gayunpaman, sa paglipas ng panahon ay nabawasan sila. Ngunit sa Hong Kong makikita sila hanggang ngayon, sila ay naging isang tunay na simbolo
Malaswang "Jumpers": Paano 100 taon na ang nakalilipas ang isang gang ng "nabubuhay na patay" na takot sa mga Petersburgers
Noong tagsibol ng 1920, maraming pulis sa St. Petersburg, na nagkukubli bilang mga ordinaryong mamamayan, ang naglakad sa madilim na mga kalsada sa likuran ng kabisera. Sa wakas nakita nila kung ano ang hinihintay nila: mga kakaibang puting pigura sa mga saplot, gumagalaw sa malalaking paglukso, napapalibutan ang sinasabing nakanganga na mga dumaan. Totoo, sa pagkakataong ito ang "mga biktima" ay hindi nagsimulang tumakas mula sa "mga aswang" tulad ng dati, ngunit itinutok ang mga sandata sa mga kriminal. Kaya't isang gang ay naaresto, na ninanakawan ang mga naninirahan sa Petrograd nang halos dalawang taon. Ang takot na ang kakila-kilabot