10 magagaling na manlalakbay na Ruso na ang mga pangalan ay nabuhay sa isang mapang heograpiya

2024 May -akda: Richard Flannagan | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 00:19

Ang mga Russian navigator, kasama ang mga taga-Europa, ang pinakatanyag na mga tagasimuno na natuklasan ang mga bagong kontinente, mga seksyon ng mga saklaw ng bundok at malawak na mga lugar ng tubig. Sila ay naging mga taga-tuklas ng mga makabuluhang bagay sa heyograpiya, gumawa ng mga unang hakbang sa pagbuo ng mga teritoryo na mahirap maabot, at naglakbay sa buong mundo. Kaya sino sila - ang mga mananakop ng dagat, at ano nga ba ang natutunan ng mundo salamat sa kanila?

Afanasy Nikitin - ang kauna-unahang manlalakbay na Ruso

Ang Afanasy Nikitin ay makatarungang isinasaalang-alang ang unang manlalakbay na Ruso na namamahala sa pagbisita sa India at Persia (1468-1474, ayon sa iba pang mga mapagkukunan 1466-1472). Habang pabalik, binisita niya ang Somalia, Turkey, Muscat. Batay sa kanyang mga paglalakbay, pinagsama ni Afanasy ang mga tala na "Voyage sa buong Tatlong Dagat", na naging tanyag at natatanging mga aklat ng makasaysayang at pampanitikan. Ang mga talaang ito ay naging unang libro sa kasaysayan ng Russia, na hindi ginawa sa format ng isang kwento tungkol sa isang peregrinasyon, ngunit inilalarawan ang pampulitika, pang-ekonomiya at pangkulturang mga katangian ng mga teritoryo.

Napatunayan niya na kahit na kasapi ng isang mahirap na pamilyang magsasaka, ang isa ay maaaring maging isang tanyag na explorer at manlalakbay. Ang mga kalye, embankment sa maraming mga lungsod sa Russia, isang barkong de motor, isang pampasaherong tren at isang port ng hangin ay pinangalanan sa kanya.

Semyon Dezhnev, na nagtatag ng bilangguan ng Anadyr

Ang pinuno ng Cossack na si Semyon Dezhnev ay isang Arctic navigator na naging taga-tuklas ng isang bilang ng mga heograpikong bagay. Kung saan man nagsilbi si Semyon Ivanovich, saanman siya nagsikap na mag-aral ng bago at dati ay hindi kilala. Nagawa pa niyang tumawid sa East Siberian Sea sa isang pansamantalang koch, na papunta sa Indigirka patungong Alazeya.

Noong 1643, bilang bahagi ng isang detatsment ng mga mananaliksik, natuklasan ni Semyon Ivanovich si Kolyma, kung saan, kasama ang kanyang mga kasama, itinatag niya ang lungsod ng Srednekolymsk. Pagkalipas ng isang taon, ipinagpatuloy ni Semyon Dezhnev ang kanyang ekspedisyon, lumakad sa Bering Strait (na wala pang pangalang ito) at natuklasan ang pinakanlalim na punta ng kontinente, na kalaunan ay tinawag na Cape Dezhnev. Gayundin, isang isla, isang peninsula, isang bay, isang nayon ang ipinangalan sa kanya.

Noong 1648, tumama muli sa kalsada si Dezhnev. Ang kanyang barko ay nasira sa tubig na matatagpuan sa katimugang bahagi ng Ilog Anadyr. Naabot ang mga ski, ang mga marino ay umakyat sa ilog at nanatili doon para sa taglamig. Kasunod nito, ang lugar na ito ay lumitaw sa mga mapa ng heograpiya at nakatanggap ng pangalang Anadyr na kulungan. Bilang isang resulta ng paglalakbay-dagat, ang manlalakbay ay nakagawa ng detalyadong mga paglalarawan at gumawa ng mapa ng mga lugar na iyon.

Vitus Jonassen Bering, na nag-ayos ng mga paglalakbay sa Kamchatka

Dalawang ekspedisyon ng Kamchatka ang nakasulat ng mga pangalan ni Vitus Bering at ng kanyang kasama na si Alexei Chirikov sa kasaysayan ng mga natuklasan sa dagat. Sa unang paglalayag, nagsagawa ang mga marinero ng pagsasaliksik at nakapagdagdag sa heograpiyang atlas ng mga bagay na matatagpuan sa Hilagang Silangang Asya at sa baybayin ng Pasipiko ng Kamchatka.

Ang pagtuklas ng Kamchatka at Ozerny peninsulas, ang mga bay ng Kamchatsky, Krest, Karaginsky, ang Providence Bay, ang isla ng St. Lawrence ay din ang katangian ng Bering at Chirikov. Sa parehong oras, isa pang kipot ang natagpuan at inilarawan, na kalaunan ay kilala bilang Bering Strait.

Ang ikalawang ekspedisyon ay isinagawa nila sa layuning makahanap ng daan patungong Hilagang Amerika at tuklasin ang mga Isla ng Pasipiko. Sa paglalakbay na ito, itinatag nina Bering at Chirikov ang bilangguan nina Peter at Paul. Nakuha ang pangalan nito mula sa pinagsamang mga pangalan ng kanilang mga barko ("St. Peter" at "St. Paul) at kalaunan ay naging lungsod ng Petropavlovsk-Kamchatsky.

Sa paglapit sa baybayin ng Amerika, ang mga barko ng magkatulad na mga tao ay nawala sa paningin ng bawat isa, isang mabigat na ulap na naapektuhan. Ang "St. Peter", na pinagsama ni Bering, ay naglayag sa kanlurang baybayin ng Amerika, ngunit napunta sa isang marahas na bagyo pabalik - ang barko ay itinapon sa isla. Ang mga huling minuto ng buhay ni Vitus Bering ay lumipas dito, at ang isla ay sumunod na nagsimulang tumawag sa kanyang pangalan. Narating din ni Chirikov ang Amerika sa kanyang barko, ngunit ligtas na nakumpleto ang kanyang paglalayag, na natuklasan ang maraming mga isla ng tagaytay ng Aleutian sa pagbabalik.

Khariton at Dmitry Laptev at ang kanilang "pinangalanang" dagat

Ang mga pinsan na sina Khariton at Dmitry Laptev ay mga kasama at katulong ni Vitus Bering. Siya ang nagtalaga kay Dmitry na kumander ng barkong "Irkutsk", at ang kanyang dobleng bangka na "Yakutsk" ay pinangunahan ni Khariton. Nakilahok sila sa Great Northern Expedition, na ang layunin ay pag-aralan at tumpak na ilarawan at mapa ang mga baybayin ng Russia ng karagatan, mula sa globo ng Yugorsky hanggang sa Kamchatka.

Ang bawat isa sa mga kapatid ay nagbigay ng isang malaking ambag sa pagpapaunlad ng mga bagong teritoryo. Si Dmitry ay naging unang nabigasyon na gumawa ng isang survey sa mga baybayin mula sa bibig ng Lena hanggang sa bibig ng Kolyma. Gumawa siya ng detalyadong mga mapa ng mga lugar na ito, batay sa mga kalkulasyon sa matematika at data ng astronomiya.

Si Khariton Laptev at ang kanyang mga kasama ay nagsagawa ng pagsasaliksik sa pinaka hilagang bahagi ng baybayin ng Siberian. Siya ang nagpasiya sa laki at mga balangkas ng malaking Taimyr Peninsula - nakumpleto niya ang isang survey sa silangang baybayin nito, na nakilala ang eksaktong mga coordinate ng mga isla sa baybayin. Ang ekspedisyon ay naganap sa mahirap na kundisyon - isang malaking halaga ng yelo, snowstorms, scurvy, pagkabihag ng yelo - Ang koponan ni Khariton Laptev ay kailangang dumaan ng maraming. Ngunit ipinagpatuloy nila ang kanilang gawain. Sa ekspedisyong ito, natuklasan ng katulong ni Laptev na si Chelyuskin ang kapa, na kalaunan ay pinangalanan bilang kanyang karangalan.

Napansin ang malaking ambag ng mga Laptev sa pag-unlad ng mga bagong teritoryo, nagpasya ang mga miyembro ng Russian Geographic Society na pangalanan ang isa sa pinakamalaking dagat ng Arctic pagkatapos ng mga ito. Ang kipot sa pagitan ng mainland at isla ng Bolshoi Lyakhovsky ay pinangalanan din bilang parangal sa Dmitry, at ang kanlurang baybayin ng Taimyr Island ay may pangalan na Khariton.

Kruzenshtern at Lisyansky - mga tagapag-ayos ng kauna-unahang paggalaw ng Rusya

Si Ivan Kruzenshtern at Yuri Lisyansky ay ang unang mga Russian seafarer na naglakbay sa buong mundo. Ang kanilang paglalakbay ay tumagal ng tatlong taon (nagsimula noong 1803 at natapos noong 1806). Sumakay sila kasama ang kanilang mga tauhan sa dalawang barko, na pinangalanang "Nadezhda" at "Neva". Dumaan ang mga manlalakbay sa Dagat Atlantiko, pumasok sa tubig ng Karagatang Pasipiko. Ang mga mandaragat ay naglayag kasama nila sa mga Kuril Island, Kamchatka at Sakhalin.

Pinapayagan kami ng paglalakbay na ito upang mangalap ng mahalagang impormasyon. Batay sa datos na nakuha ng mga nabigasyon, isang detalyadong mapa ng Dagat Pasipiko ang naipon. Ang isa pang mahalagang resulta ng unang ekspedisyon ng Russia na ikot ng buong mundo ay ang datos na nakuha sa mga flora at palahayupan ng mga Kurile at Kamchatka, mga lokal na residente, kanilang mga kaugalian at tradisyon ng kultura.

Sa kanilang paglalayag, ang mga marino ay tumawid sa ekwador at, ayon sa mga tradisyon sa dagat, ay hindi maaaring iwanan ang kaganapang ito nang walang kilalang ritwal - isang marino na nagkubli habang binati ni Neptune si Kruzenshtern at tinanong kung bakit dumating ang kanyang barko kung saan hindi pa napunta ang watawat ng Russia. Kung saan natanggap niya ang sagot na eksklusibo silang nandito para sa luwalhati at pag-unlad ng pambansang agham.

Vasily Golovnin - ang unang navigator na nailigtas mula sa pagkabihag ng Hapon

Ang Russian navigator na si Vasily Golovnin ang namuno sa dalawang ekspedisyon sa buong mundo. Noong 1806, habang nasa ranggo ng tenyente, nakatanggap siya ng bagong appointment at naging komandante ng talatang "Diana". Kapansin-pansin, ito ang nag-iisang kaso sa kasaysayan ng armada ng Russia nang ang isang tenyente ay ipinagkatiwala sa kontrol ng barko.

Itinakda ng pamumuno ang layunin ng isang buong mundo na paglalakbay-dagat upang pag-aralan ang Hilagang Pasipiko na Karagatan, na may espesyal na pansin sa bahaging iyon, na matatagpuan sa loob ng mga hangganan ng katutubong bansa. Hindi madali ang landas ni Diana. Ang sloop ay pumasa sa isla ng Tristan da Cunha, dumaan sa Cape of Hope at pumasok sa isang pantalan na pagmamay-ari ng British. Dito ang barko ay nakakulong ng mga awtoridad. Ipinaalam ng British kay Golovnin ang tungkol sa pagsisimula ng giyera sa pagitan ng dalawang bansa. Ang barkong Ruso ay hindi idineklara na nakuha, ngunit ang koponan ay hindi pinapayagan na umalis din sa bay. Matapos ang paggastos ng higit sa isang taon sa posisyon na ito, sa kalagitnaan ng Mayo 1809 "Sinubukan" ng "Diana", na pinamunuan ni Golovnin, na makatakas, kung saan matagumpay na nagtagumpay ang mga mandaragat - ang barko ay dumating sa Kamchatka.

Ang susunod na mahalagang gawain na natanggap ni Golovnin noong 1811 - siya ay dapat na bumuo ng mga paglalarawan ng Shantar at Kuril Islands, ang baybayin ng Selat ng Tatar. Sa kanyang paglalakbay, inakusahan siya ng paglabag sa mga prinsipyo ng sakoku at dinakip ng mga Hapon ng higit sa 2 taon. Ang koponan ay naligtas mula sa pagkabihag lamang salamat sa mabuting ugnayan sa pagitan ng isa sa mga opisyal ng hukbong-dagat ng Russia at isang maimpluwensyang mangangalakal na Hapon, na nakumbinsi ang kanyang gobyerno sa hindi nakakapinsalang hangarin ng mga Ruso. Napapansin na bago iyon, wala sa kasaysayan ang bumalik mula sa pagkabihag ng Hapon.

Noong 1817-1819 si Vasily Mikhailovich ay gumawa ng isa pang pag-ikot sa buong mundo sa barkong "Kamchatka" na espesyal na itinayo para rito.

Thaddeus Bellingshausen at Mikhail Lazarev - mga nagdiskubre ng Antarctica

Si Kapitan Pangalawang Ranggo Thaddeus Bellingshausen ay determinadong hanapin ang katotohanan sa tanong ng pagkakaroon ng ikaanim na kontinente. Noong 1819 nagpunta siya sa dagat, maingat na naghahanda ng dalawang mga lakad - "Mirny" at "Vostok". Ang huli ay pinamunuan ng kanyang kasama na si Mikhail Lazarev. Ang unang Antarctic round-the-world ekspedisyon ay nagtakda ng sarili nitong iba pang mga gawain. Bilang karagdagan sa paghahanap ng hindi matatawaran na mga katotohanan na nagkukumpirma o tinatanggihan ang pagkakaroon ng Antarctica, ang mga manlalakbay ay susuriin ang tubig ng tatlong karagatan - ang Pasipiko, Atlantiko at Indian.

Ang mga resulta ng paglalakbay na ito ay lumampas sa lahat ng mga inaasahan. Sa loob ng 751 araw, kung saan ito tumagal, sina Bellingshausen at Lazarev ay nakagawa ng maraming makabuluhang mga tuklas na pangheograpiya. Siyempre, ang pinakamahalaga sa kanila ay ang pagkakaroon ng Antarctica, ang makasaysayang pangyayaring ito ay naganap noong Enero 28, 1820. Gayundin, sa panahon ng paglalakbay, halos dalawang dosenang mga isla ang natagpuan at na-map, mga sketch na may tanawin ng Antarctica, nilikha ang mga imahe ng mga kinatawan ng Antarctic fauna.

Nakatutuwang ang mga pagtatangka upang tuklasin ang Antarctica ay ginawa nang higit sa isang beses, ngunit wala sa kanila ang matagumpay. Ang mga marino ng Europa ay naniniwala na wala ito, o matatagpuan ito sa mga lugar na hindi maabot ng dagat. Ngunit ang mga manlalakbay na Ruso ay may sapat na pagtitiyaga at pagpapasiya, samakatuwid ang mga pangalan nina Bellingshausen at Lazarev ay kasama sa listahan ng mga pinakadakilang marino sa buong mundo.

Mayroon ding mga modernong manlalakbay. Isa sa kanila Fedor Konyukhov - ang lalaking sumakop sa pitong tuktok at limang poste.