Bakit ang tanging lumulutang na templo sa Russia ang itinayo at kung ano ang nangyari dito sa simula ng ika-20 siglo

2024 May -akda: Richard Flannagan | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 00:19

Mayroong maraming mga hindi pangkaraniwang templo sa Earth, kabilang ang mga Orthodokso, ngunit iilan ang nakakaalam na sa simula ng huling siglo mayroong nag-iisa lamang na steamship temple sa Imperyo ng Russia. Naglakad siya kasama ang Caspian Sea at ang Volga, at pagkatapos ng rebolusyon, aba, tumigil siya sa pag-arte. Ang lumulutang na simbahan ay itinayo bilang parangal kay St. Nicholas the Wonderworker, na itinuturing na patron ng mga marino. Ito ay isang buong templo kung saan nagsisilbi ang mga pari at gaganapin ang mga liturhiya at sakramento.

Kung paano lumitaw ang templo ng bapor

Dahil sa simula ng huling siglo daan-daang mga barko at maging ang mga nakalutang opisina ay nakatuon sa Caspian, na kumokontrol sa paggalaw ng mga kalakal, kinakailangan upang magbigay ng isang pagkakataon para sa mga marino, mangingisda at empleyado na bisitahin ang templo dito mismo, sa "Lumulutang na lungsod". Sa katunayan, marami sa mga taong ito ang gumugol ng maraming buwan sa mga barko at barko, na hindi makabiyahe sa Astrakhan.

Pagkatapos ay nagpanukala sina Bishop George ng Astrakhan at Enotaevsky na magtayo ng isang templo sa tubig. Ang ideyang ito ay ipinahayag din ng respetadong mayamang Astrakhan petty burges na Yankov, isang napaka-diyos na tao, na iginagalang sa lungsod. Ang isang espesyal na komisyon, na binuo ng konseho ng Cyril at Methodius kapatiran ng disyerto ng Churkinskaya, ay nagpasyang bumili ng isang bapor upang gawing isang lumulutang na templo.

Maraming dosenang sasakyang-dagat ang nasuri, at sa huli ang pinakaangkop ay ang tugerong pasaherong "Pirate", na sa panahong iyon ay kabilang sa Astrakhan petty burges na si Minin. Noong 1910 ang bapor na ito ay binili mula sa may-ari ng barko at sinimulang ibahin ito sa isang lumulutang na simbahan. Sa oras na ito, ang "Pirate" ay mayroon nang "rewound" higit sa 50 taon sa Volga (itinayo ito noong 1858 sa England sa isang espesyal na order). Sa pamamagitan ng paraan, sa una nagdala ito ng pangalang "Kriushi", at ang barko ay naging "Pirate" na nasa ilalim ng Minin.

Ang barko ay mayroong iron hull at isang kahoy na deck. Ang haba nito ay 44.5 metro, at ang lapad nito ay mula 7 hanggang 13 metro. Ang mga gulong ng Pirate ay nagmamaneho ng isang steam engine. Ang bapor ay hinatid ng isang tripulante ng 18 marino.

Ang lumulutang na templo na may pitong ginintuang ulo ay maaaring umabot sa bilis na higit sa 20 kilometro bawat oras.

Mayroon pa itong infirmary at ospital

Sa loob lamang ng ilang buwan, ang panlabas at panloob na hitsura ng bapor ay nagbago nang malaki. Karamihan sa mga bahagi ng kotse ay kailangang mapalitan, at ang katawan ay kailangang gawing mas mahaba (ang silid ng templo mismo ay nasa bow). Bilang karagdagan, ang dating "Pirate" ay mayroon na ngayong chapel-belfry, na isinama sa wheelhouse … Naglagay ito ng anim na kampanilya, kasama ang isang malaking kampanilya, na tumimbang ng halos 254 kg. Lumabas ang kuryente sa barko.

Ang pagbabago ng bapor papunta sa Church of St. Nicholas the Wonderworker, syempre, ay isang napakamahal na negosyo - nagkakahalaga ng humigit-kumulang na 30 libong rubles. Gayunpaman, mahalagang tandaan na maraming mga mananampalataya, kapwa indibidwal na mga mamamayan at buong mga organisasyon, ay nagbigay ng pera para sa pagtatayo ng lumulutang na simbahan. At ang lokal na departamento ng medikal ay nagkaloob ng mga gamot at instrumento sa medisina para sa ospital ng simbahan, na naisip din ng proyekto. Ang mini-hospital, sa pamamagitan ng paraan, ay inilaan para sa paggamot ng mga parokyano.

Maliban sa dambana, ang lugar ng templo na may koro ay hindi bababa sa 40 metro kwadrado. metro. Ang iconostasis na may mga sinaunang imaheng ginawa ng mga pintor ng icon ng Moscow ay natakpan ng magagandang burloloy. Ang mga dingding ng templo ay pinalamutian din ng dekorasyon. Ang mga sinaunang icon ay matatagpuan sa kanila.

Ang templo ay binigyan ng lahat ng kinakailangang mga gamit sa simbahan, kabilang ang mga chic brocade na damit para sa klero. Ang pari na diyakono at ang pinuno ay nanirahan dito, sa mga gamit na kabin. Mayroon ding mga panauhin na cabin sa barko. Mayroong kahit isang refectory sa templo, kung saan ang mga nangangailangan ay pinakain nang walang bayad.

Sa pangkalahatan, ang mga mang-aawit, ang sexton, at ang lutuin ng monasteryo ay nagtatrabaho dito - sa pangkalahatan, tulad ng sa isang ordinaryong malaking simbahan.

Ang lumulutang na simbahan ay itinalaga noong Abril 11, 1910. Ang kaganapang ito ay nagtipon ng isang malaking karamihan ng tao na pumuno sa buong marina. Mayroong mga manggagawa, mandaragat, mangangalakal, kinatawan ng Orthodox Church, at mga lokal na residente lamang. Nasa barko ang nakasulat na "St. Nicholas the Wonderworker", isang puting watawat na may isang krus na nakalarawan dito na kinalabog ng hangin. Ang church-steamer ay inilaan ng may akda-inspirasyon ng ideyang ito, si Bishop George. Gumawa siya ng isang solemne na pagsasalita, na nabanggit na ang tulad ng isang lumulutang na templo ay ang unang gayong karanasan na alam sa kanya sa kasaysayan.

Ang pagpapanatili ng templo sa tubig ay mahal, ngunit ang pangunahing bahagi ng pera na natanggap ng simbahan sa anyo ng mga donasyon mula sa mga naniniwala.

Ang templo ay lumakad kasama ang Caspian at Volga, na nagsisilbi hindi lamang mga mandaragat at mangingisda, kundi pati na rin ang mga residente ng mga lokal na nayon. Bilang karagdagan, nag-ambag siya sa pag-convert sa Kristiyanismo ng mga Kalmyks na naninirahan sa mga bahaging ito - ang hieromonk Irinarkh na nagsilbi sa barko ay alam ang Kalmyk.

Nakatutuwang sa panahon ng kasaysayan ng pagkakaroon nito bilang isang templo, ang barko ay paulit-ulit na nahulog sa isang bagyo, ngunit sa tuwing iniiwan ito nito hindi nasaktan.

Anong sumunod na nangyari

Naku, ang lumulutang na templo ni St. Nicholas the Wonderworker ay tumagal ng limang taon lamang. Dumating ang mga mahirap na oras, at noong 1916 ang simbahan ay sarado. Isinulat ng press na ang barko ay sira na at ang pagpapanatili nito ay kinikilala bilang masyadong mahal. Ang tanong ay lumitaw tungkol sa kung ano ang gagawin dito. Nagpasya ang lokal na obispo na si Filaret na ibenta ang lumulutang na templo para sa pagbasura, ngunit nagdulot ito ng kaguluhan sa mga tao at mga klero. Nagretiro na si Filaret. Gayunpaman, ipinagbili ang barko.

Unti-unti nilang sinimulan kalimutan ang tungkol sa templo. Sumunod ang Rebolusyon sa Pebrero, at pagkatapos ang mga kaganapan sa Oktubre na nagbago sa kurso ng kasaysayan.

Ayon sa mga natitirang dokumento, noong 1918 ang lumulutang na simbahan ay muling ginawang isang ordinaryong bapor. Ngayon ay isa na itong isang rescue ship sa port ng Baku at tinawag itong "Hindi Inaasahan". Gayunpaman, ang kapalaran ng barko ay hindi nagtapos doon: sa lalong madaling panahon muli itong muling nasangkapan - sa oras na ito sa isang lumulutang na teatro. Sa una tinawag itong "Joseph Stalin", at pagkatapos - "Moryana".

Walang eksaktong data sa karagdagang kapalaran ng dating templo. Ayon sa isang bersyon, ang barko ay umiiral hanggang dekada 60 (sa oras na ito ay nakaupo sa isang dormitoryo), at ayon sa isa pa, ito ay nabuwag para sa scrap noong 1920s.

Sa pamamagitan ng paraan, pagkatapos ng pagbagsak ng Unyong Sobyet, ang mga templo sa mga barko ay nagsimulang lumitaw din sa Russia. Halimbawa, mayroong isang simbahan na may tatlong mga dome sa barkong "Father Verenfried" (sa pangalan ng icon ng St. Prince Vladimir), nilikha batay sa isang maliit na landing ship. Noong 1998 din, ang lumulutang na simbahan na "St. Innokenty ng Moscow. At mayroon ding isang ship-ship na "Albatross" (bilang parangal kay St. Andrew the First-Called) at isang parola-chapel na itinayo noong 2013 malapit sa pagtatagpo ng mga ilog ng Irtysh at Ob.

Ang isang lumulutang na templo ay iba pa! Iminumungkahi namin na pamilyarin mo ang iyong sarili sa isang uri ng rating, na nagpapakita 10 maluho at malikhaing mga simbahan ng Orthodoxmga pattern ng pagsira.