Ano ang kathang-isip at kung ano ang totoo sa blockbuster na "Armageddon", o Paano tinulungan ng mga minero ang NASA na masakop ang buwan

2024 May -akda: Richard Flannagan | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 00:19

Ang kamangha-manghang Hollywood blockbuster na Armageddon, na kinunan noong 1998, ay mayroong maraming katotohanan sa core nito. Hindi ito tungkol sa pag-save ng mundo, syempre. Bumalik sa mga ikaanimnapung taon ng huling siglo, tinanggap ng NASA ang isang pangkat ng mga minero upang magsagawa ng isang tiyak na misyon. Kailangan ng kagawaran ng kalawakan ang karanasan ng mga minero upang maipatupad ang ambisyosong proyekto para sa paggalugad ng buwan.

Sa panahong iyon, natapos lamang ng NASA ang isa sa pinakamalalaking proyekto nito, ang higanteng rocket na Saturn V. Tumimbang ito ng halos tatlong libong tonelada. Sa spacecraft na ito, pinlano na ihatid ang mga unang tao sa buwan. Ngunit paano ipatupad ang paghahatid ng gayong napakalaking bagay sa launch pad? Pagkatapos ang mga inhinyero ng NASA ay binaling ang kanilang pansin sa industriya ng pagmimina bilang isang mapagkukunan ng inspirasyon sa kritikal na isyung ito.

Sa simula, syempre, mas maraming mga pagpipilian sa prosaic ang isinasaalang-alang. Una sa lahat, ang pinaka-halata na isa ay ang riles ng tren. Tinalakay din ang paggamit ng isang barge at isang channel na espesyal na hinukay para dito. Ang nasabing proyekto lamang ang ibinigay para sa maraming mga paghihirap sa engineering. Kabilang sa iba pang mga bagay, upang makapagbigay ng isang mabibigat na rocket na may maaasahang katatagan sa panahon ng transportasyon, kailangan ng ilang uri ng platform.

Ang pagpili ng mga inhinyero sa kalawakan ay nahulog sa mekanismo ng pag-aangat na ginamit sa isang malayo sa pampang ng langis sa Golpo ng Mexico. Nagpunta sila doon upang pag-aralan ito sa pinaka masusing paraan. Kinakailangan na maunawaan kung posible na gumamit ng katulad na bagay sa transportasyon ng Saturn V.

Sa oras na iyon, ang kumpanya ng Amerika na American Machine & Foundry Company ay kasangkot na sa pagpapatupad ng proyekto. Ang mga ito ang pinakamalaking tagagawa ng iba't ibang kagamitan sa Estados Unidos. Ang kumpanya ay gumawa ng lahat: ang parehong mga tool sa hardin at mga yate na may mga nuclear reactor. Ang ideya ay na sa riles, sa mga barge, ang misil ay maihahatid sa patutunguhan nito. Ang proyekto ay nasa aktibong yugto ng pag-unlad nang ang isang tiyak na Barry Schlenk ay gumawa ng isang nakamamatay na tawag sa NASA.

Si Barry ay isang tagapagsalita ng Bucyrus-Erie, isang kumpanya ng kagamitan sa pagmimina. Nalaman niya ang tungkol sa mga problema ng mga inhinyero sa kalawakan at nagpasyang mag-alok ng kanyang tulong. Tumawag si Barry sa representante na pinuno ng Future Launch Systems Research at pagkatapos ay nag-email sa kanya ang mga larawan ng sinusubaybayan na maghuhukay. Ang kagamitan na ito ay gawa ng kumpanya ng Schlenka. Ginamit ito sa pagmimina ng karbon sa Kentucky.

Noong Pebrero 1962, isang pangkat ng mga inhinyero mula sa Launch Operations Directorate (LOD) ang naglakbay sa Paradise, isang maliit na bayan sa Muhlenburg County, Kentucky. Doon nais nilang tingnan ang crawler na ito na naghuhukay nang malapitan, upang makita mismo kung paano ito gumagana. Napanood ng mga inhinyero nang may pantay na hininga ang loader ng track loader ng isang bundok ng karbon at kaaya-aya itong dinala. Ang nagtatrabaho platform ng maghuhukay ay nagpapatatag ng mga haydrolang silindro sa apat na sulok at praktikal na hindi gumalaw. Sa kalapit, napagmasdan ng mga manggagawa ng NASA ang pagpapatakbo ng isa pang sinusubaybayan na maghuhukay. Ang kapasidad ng pagdadala ay lumampas pa sa bigat ng rocket at lahat ng kinakailangang kagamitan!

Ang mga kinatawan ng LOD ay labis na humanga kaya agad silang nagpasyang gumawa ng kasunduan kay Bucyrus-Erie. Dapat simulan ng kumpanya ang pagbuo ng mga crawler para sa NASA. Mayroong ilang mga paghihirap. Ang isang tiyak na kumpanya ng Ohio ay tumutol at hiniling ang mapagkumpitensyang pag-bid. Ang kumpanya ay tinawag na Marion Power Shovel Co. Inalok nila sa NASA ang isang $ 8 milyon na kontrata, isang napakalaking $ 3 milyon na mas mababa kaysa sa Bucyrus-Erie. Nanalo si Marion.

Pagdating sa paghirang ng isang tagapamahala para sa isang napakalaking proyekto, ang pagpipilian ay nahulog sa kinatawan ng kumpetisyon na kumpanya, Bucyrus-Erie. Ang pangalan ng lalaking ito ay Philip Kering. Ito ang kanyang pangalan na bumaba sa kasaysayan. Ngunit ang presyo sa pagtatapos ng proyekto ay lumampas pa sa labing-isang milyon na orihinal na inihayag kay Bucyrus-Erie.

Nagtayo si Marion ng dalawang malalaking sinusubaybayan na transporter para sa NASA. Ang bigat ng bawat isa ay dalawang libo pitong daang tonelada. Ang mga sukat ay maaaring mapahanga kahit na ang pinaka sopistikadong engineer. Ang bawat aparato ay isang apat na pasukan na siyam na palapag na gusali. Ang mga naghuhukay ay mayroong walong mga track bawat isa. Sa gawain ng mga machine na ito, ginamit ang isang laser guidance system. Ang kanilang bilis na may karga ay halos isa't kalahating kilometro bawat oras. Tila napakaliit, ngunit isinasaalang-alang ang laki ng colossus at ang karga nito, kamangha-mangha lamang ito! Ang mga sasakyan ay nilagyan ng labing-anim na de-kuryenteng motor na pinapatakbo ng apat na diesel engine.

Para sa ligtas na paggalaw ng sinusubaybayan na conveyor kasama ang mahalagang kargamento nito, isang natatanging daanan ng daanan ang dinisenyo at itinayo. Pagkatapos ng lahat, ang kalsada ay kailangang makatiis ng isang walang uliran pagkarga.

Sa pangkalahatan, ang mga sinusubaybayan na transporter na ito ay mga natatanging makina. Ito ang pinakamalaking mga sasakyan sa lupa sa buong mundo. Mula noong 1965, naihatid na nila ang lahat mula sa Saturn V rockets sa panahon ng mga misyon ng Apollo patungo sa mga programa ng Skylab at Apollo Soyuz. Ang mga transporter ay binansagang "Hans" at "Franz". Matapos ang mga lunar landing program at Skylab na proyekto ay natapos, ang mga gumagapang ay nagpatuloy sa kanilang gawain. Naghahatid sila ng mga space shuttle sa kanilang mga launch site sa loob ng tatlong dekada.

Inaasahan ng NASA na ang mga sasakyang ito ay patuloy na maglilingkod sa mga susunod na taon. Inaasahan nila ang kanilang pag-asa sa pagpapatupad ng programa ng Artemis. Gayundin, ang makina na ito ay magdadala ng rocket ng Space Launch System (SLS), na maaaring maghatid ng isang tao sa Mars.

Palaging pinangarap ng sangkatauhan na masakop ang espasyo. Basahin ang aming artikulo tungkol sa kung sino ang una dito at binago ang kasaysayan magpakailanman: mausisa katotohanan mula sa talambuhay ng unang cosmonaut, na hindi alam ng publiko: hindi kilalang Yuri Gagarin.