Para kanino tahimik ang kampanilya: 7 pangunahing mga sakuna sa USSR na hindi nakatanggap ng publisidad

2024 May -akda: Richard Flannagan | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 00:19

Maraming mga kaganapan na naganap sa Unyong Sobyet ay hindi napapailalim sa malawak na publisidad. Para sa Western media, isang larawan ng halos perpektong istrakturang sosyo-politikal sa isang solong bansa ang iginuhit. Gayunpaman, paminsan-minsan ay may mga nasabing mga sakuna na imposibleng ganap na magtago. Ngunit kahit na sa kasong ito, ang impormasyon ay ipinakita sa isang napaka sukat na pamamaraan, at ang laki ng mga kahihinatnan ay lantarang minaliit.

Kyshtym aksidente

Ang pagsabog ng basurang radioactive ay naganap noong 1957 sa Mayak na planta ng kemikal sa Chelyabinsk-40 (ngayon ay Ozersk), at ang saklaw ng trahedya ay totoong nakakatakot.

Ang pagsabog ng isang lalagyan na may dami na 30 metro kubiko ay naganap pagkatapos ng pagkasira ng sistema ng paglamig, ang pagsabog ay itinaas ang isang radioactive cloud sa taas na halos dalawang kilometro, at pagkatapos ay ang mga sangkap dito ay nahulog sa layo na mga 350 na kilometro mula sa lugar ng aksidente. Ang mga radioactive na sangkap na pumasok sa himpapawid ay tinatayang nasa 20 milyong mga curies. Ang lugar na nahawahan ay 23 libong kilometro, kung saan higit sa 270 libong katao ang nanirahan. Daan-daang libo ng mga tauhang militar ang tinanggal ang aksidente. Sa panahon ng likidasyon, 23 na mga nayon ang muling naitira, lahat ng mga pag-aari at alaga ay nawasak kasama ang ani.

Kasunod nito, ang sakuna ay tinawag na aksidente sa Kyshtym, at ang kontaminadong lugar ay tinawag na "East Ural radioactive trace". Ang pangalan ng saradong lungsod ng Chelyabinsk-40 ay ipinagbabawal na banggitin kahit na sa pagsusulat bago pa man ang trahedya.

BASAHIN DIN: Ang unang sakuna sa nukleyar sa USSR: ang zone ng pagbubukod, na kung saan ay tahimik sa higit sa 30 taon >>

Nedelin na sakuna, 1960

Ang impormasyon tungkol sa trahedyang ito ay naisapubliko sa media halos 30 taon pagkatapos ng insidente, noong 1989. Ang isang pagtatangka na magkaroon ng oras upang maglunsad ng isang rocket sa Araw ng Rebolusyon sa Oktubre, pinapabayaan ang mga diskarte sa kaligtasan at ang kalidad ng paghahanda ng aparato, ay natapos sa trahedya.

Noong Oktubre 24, kusang inilunsad ang isa sa mga makina ng R-16 intercontinental ballistic missile. Bilang resulta ng pagkasira ng mga tanke, sumiklab ang isang malakihang apoy. Ayon sa opisyal na impormasyon, ang kabuuang bilang ng mga pagkamatay ay umabot sa 78, ngunit ang mga hindi opisyal na numero ay tumawag sa bilang ng 126 pagkamatay. Kabilang sa mga namatay ay ang taga-disenyo at kumander ng mga puwersang misayl, Marshal M. I. Nedelin, na ang pangalan ay ibinigay sa sakuna sa Kanluran.

Pagkabangga ng mga eroplano ng pasahero sa Dneprodzerzhinsk, 1979

Ang isa sa pinakamalaking pag-crash ng eroplano ay naganap noong Agosto 11, 1979 sa kalangitan sa ibabaw ng Dneprodzerzhinsk (ngayon Kamenskoe). Bilang isang resulta ng isang pagkakamali ng mga tagakontrol ng trapiko ng hangin sa taas na 8400 metro, dalawang Ta-134 na sasakyang panghimpapawid ang sumalpok sa mga flight na 7628 Chelyabinsk - Chisinau at 7880 Tashkent - Minsk. Pumatay ng 178 katao, lahat ng mga pasahero at miyembro ng crew, kabilang ang koponan ng football sa Uzbek na "Pakhtakor".

Ito ay tiyak na dahil sa pagkamatay ng koponan ng football na ang sakuna ay hindi maaaring ganap na patahimikin, isang maikling tala tungkol sa pagkamatay ng mga manlalaro ng putbol ay nai-post sa pahayagan na "Soviet Sport", ngunit sa kanluran ang kuwento ay nakatanggap ng maraming publisidad

BASAHIN DIN: Ang misteryo ng pagkamatay ng koponan ng football na "Pakhtakor": Ang kasaysayan ng isa sa pinakamalaking eroplano na nag-crash sa USSR >>

Bumagsak ang eroplano sa Pushkin, 1981

Bilang isang resulta ng pag-crash ng sasakyang panghimpapawid ng Tu-104 dahil sa isang labis na karga sa gilid at isang error sa mga tauhan, pinatay ang buong utos ng Pacific Navy ng bansa. Pauwi na silang lahat pagkatapos ng nakaplanong pagsasanay sa command post.50 katao, kasama ang 4 na miyembro ng tripulante, ay namatay 8 segundo matapos ang paglipad. Kaagad pagkatapos ng pag-crash, isang tao lamang ang nanatiling buhay, ngunit namatay din siya sa ambulansya.

Matapos ang sakuna, ang tanging maikling pagkamatay ng namatay ay nai-publish sa pahayagan Krasnaya Zvezda. Imposibleng itago nang buong-buo ang trahedya, ngunit ang mga kamag-anak ng mga biktima ay nakatanggap ng isang opisyal na abiso ng kanilang kamatayan noong 1997 lamang.

BASAHIN DIN: 5 Mga Malaking Pag-crash ng Plane: Para sa Ano ang Mga Dahilan na Naganap Sila, At Sino ang Masuwerteng Makaligtas sa Kanila >>

Mass stampede sa Luzhniki, 1982

Sa loob ng pitong taon walang impormasyon tungkol sa trahedyang ito. Sa panahon ng laban na "Spartak Moscow" (USSR) at "Haarlem" (Netherlands) noong Oktubre 20, nagkaroon ng malawakang crush, na pumatay sa 66 katao - ang mga tagahanga ng koponan ng Soviet. Sa katotohanan ng insidente, isang maliit na tala ang nai-publish sa pahayagan Vechernyaya Moskva. Ang eksaktong bilang ng mga biktima ay pinakawalan pitong taon lamang ang lumipas.

Pagkabangga ng motor ship na "Alexander Suvorov" na may isang tulay ng riles, 1983

Noong Hunyo 5, 1983, naganap ang isa sa pinakamalaking aksidente sa kasaysayan ng pagpapadala sa Russia. Bilang isang resulta ng isang maling napiling haba ng daanan ng tulay ng Ulyanovsk sa kabila ng Volga (ang navigator ay dumaan sa ilalim ng ikaanim na span sa halip na ang pangatlo), ang pang-itaas na bahagi ng barkong motor na "Alexander Suvorov" ay nawasak. Doon matatagpuan ang cinema hall para sa mga pasahero, kung saan sa oras na iyon ipinakita ang pelikula, ang wheelhouse at ang mga chimney.

Isang tinatayang bilang lamang sa mga napatay sa oras ng aksidente ang pinangalanan - 176 katao. Hindi posible na matukoy ang eksaktong numero, dahil, bilang karagdagan sa mga pasahero at tauhan, maraming mga kamag-anak at kakilala lamang ng mga miyembro ng tripulante.

Ang sitwasyon ay pinalala ng katotohanang sa oras ng pagkakabangga isang kargamento ng tren ang dumadaan sa tulay, at bahagi ng kargamento mula sa nakabaligtad na mga bagon ay nahulog sa deck ng barkong de motor.

Aksidente sa riles malapit sa Ufa, 1989

40 minuto bago ang pagdaan ng dalawang mga tren kasama ang seksyon ng Asha - Ulu-Telyak, kasunod sa ruta ng Novosibirsk - Adler at Adler - Novosibirsk, nagsimula ang isang pagtulo ng gas sa seksyon ng pipeline ng Siberia - Ural - Volga. Sa sandaling magkita ang dalawang tren, ang pinaghalong gas ay sumabog mula sa isang spark na hindi kilalang pinagmulan. Ang pasabog na alon ay nasira ang baso sa lungsod, na matatagpuan 10 kilometro mula sa lugar ng aksidente. Halos 600 katao ang namatay sa pag-crash, kung saan 181 ay mga bata.

Ngayon, sa marami, ang katotohanan ng mga nagawa ng Unyong Sobyet ay tila kontrobersyal, na binigyan ang presyo para sa mga nakamit na ito ay kailangang bayaran, ngunit imposibleng tanggihan ang katotohanan na ang panahon ng USSR ay isang oras ng mga pandaigdigang pagbabago sa lahat sektor ng buhay ng bansa.