Submarino M-351: kung paano ang aming mga marino ay naligtas mula sa kailaliman ng dagat
Submarino M-351: kung paano ang aming mga marino ay naligtas mula sa kailaliman ng dagat

Video: Submarino M-351: kung paano ang aming mga marino ay naligtas mula sa kailaliman ng dagat

Video: Submarino M-351: kung paano ang aming mga marino ay naligtas mula sa kailaliman ng dagat
Video: Красавицы советского кино и их дочери/Не унаследовали красоту и талант - YouTube 2024, Abril
Anonim
Submarino ng Soviet
Submarino ng Soviet

Ang mga marino ng Russia ay kilala sa kanilang kagitingan at propesyonalismo. Salamat sa kanilang mga personal na katangian, ang mga mandaragat at opisyal ng navy na nagdala sa USSR sa unahan ng mga kapangyarihang pandagat. Nang maganap ang mga pagkabigo, buong tapang na kinaya ng mga kalalakihan ng Red Navy ang anumang mga problema. Alam ng kasaysayan ang isang pambihirang kaso nang bumagsak at lumubog ang submarino ng M-351, at makalipas ang tatlong araw mula sa ilalim ng dagat. Sa parehong oras, wala kahit isang tao ang nawala.

Submarino M-296 (proyekto 615) sa Odessa
Submarino M-296 (proyekto 615) sa Odessa

Umaga ng Agosto 22, 1957, ang Soviet diesel submarine M-351 (proyekto A 615) ay umalis sa Balaklava. Ang kapitan nito na si Rostislav Belozerov ay kailangang gumanap ng isang serye ng mga kagyat na pagsasanay sa diving. Sa susunod na pagsisid, biglang may nangyari. Ang pagsabog ng mga duct ng hangin na humahantong sa mga makina ay hindi ganap na isinara. 45 tonelada ng tubig dagat ang nakapasok, na bumaha sa kompartimento ng makina, nagsimula ang sunog.

Lumutang ang proyekto 615 submarine, 1960
Lumutang ang proyekto 615 submarine, 1960

Mabilis na bumagsak sa ilalim ng dagat, ang bangka ay lumubog sa lalim na 83 metro at natigil sa lupa, "umikot" sa isang anggulo ng 61 degree. Matapos ihinto ang pagtulo, sinimulan agad ang trabaho upang iligtas ang daluyan. Ang isang emergency buoy ay pinakawalan sa ibabaw, at pagkatapos ay ipinasa ang mga balde ng tubig sa isang kadena sa buong daluyan upang maipalabas ito at subukang lumutang. Isang buong araw ang lumipas sa nakakapagod na trabaho, at nagsimulang mag-freeze ang mga tao. Sa kabila ng pagtatapos ng tag-init, ang temperatura ay hindi mataas sa lalim: +7 degree Celsius lamang. Bilang karagdagan, mayroong mas kaunting oxygen sa hangin. Ang supply nito ay sapat na para sa isa pang tatlong araw.

Submarino ng proyekto 615. Krasnodar, 2005
Submarino ng proyekto 615. Krasnodar, 2005

Nang ang M-351 ay hindi makipag-ugnay sa punong tanggapan, sinimulan nilang hanapin ito. Ang insidente ay iniulat sa Ministro ng Depensa ng USSR, Marshal Georgy Zhukov. Nagbabanta sa isang tribunal ng militar, iniutos niya na gawin ang lahat upang mai-save ang mga tao at itaas ang bangka. Ang punong kumander ng USSR Navy na si Admiral Gorshkov, ay dumating sa pinangyarihan ng aksidente.

Submarino ng proyekto 615 sa Khimki reservoir
Submarino ng proyekto 615 sa Khimki reservoir

Ang emergency buoy ay natagpuan medyo mabilis, at ang operasyon ng pagsagip ay nagsimula makalipas ang isang araw. Sa pangalawang pagtatangka, posible na maglakip ng mga hose at sariwang hangin ay pumped sa bangka. Makalipas ang isang araw, nagtatag kami ng isang koneksyon sa telepono. Sa pamamagitan ng mga torpedo tubo, inilipat ng mga iba't iba ang mga maiinit na damit, kagamitan sa paghinga, mga gamot, at pagkain na nakasakay. Sa lahat ng oras na ito, lumala ang panahon sa ibabaw, bagyo ito.

Solemne ang pagtanggap ng mga submariner ng Russia
Solemne ang pagtanggap ng mga submariner ng Russia

Tatlong araw pagkatapos ng paglubog, ang bangka ay nakabitin sa isang kable, ngunit hindi ito nakatiis at sumabog. Ngunit ang mga marinero ay hindi nawalan ng pag-asa. Kinabukasan, Agosto 26, sa tulong ng tatlong paghugot, gayunpaman hinila nila ito mula sa silt, at 2:30 lumitaw ang M-351 sa ibabaw. Matapos ang 84, 5 oras ng pagkabihag sa ilalim ng tubig, ang mga marino ng M-351 crew ay nailigtas.

Ang mga tauhan ng submarino ng M-351 ay masuwerteng nakatakas, sapagkat halos idinagdag niya ang nakalulungkot na listahan lumubog na mga barko na nagpapakilig pa rin sa isipan ng mga mangangaso ng kayamanan.

Inirerekumendang: