Sa likod ng mga eksena ng "Crew": kung paano lumitaw ang unang pelikulang kalamidad ng Soviet

2024 May -akda: Richard Flannagan | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 00:19

Noong Oktubre 30, 1979, ang pagbaril ng maalamat pelikula ni A. Mitta "The Crew" … Naging pinuno ito ng takilya noong 1980, at nakita ng mahigit sa 70 milyong manonood. Wala ring nakakaisip ng gayong tagumpay - ito ang kauna-unahang pelikulang sakuna sa USSR, at ang buong proseso ng paggawa ng pelikula ay sakuna rin: ang script ay kailangang muling isulat, tinanggihan ng mga artista ang mga tungkulin, pinutol ng censorship ang mga frame na masyadong lantad para sa mga oras na yun Ngunit ang resulta ay lumampas sa lahat ng inaasahan.

Ang ideya na gumawa ng isang film-catastrophe ay dumating sa direktor na si Alexander Mitta noong 1976. Wala sa anumang uri ang nakunan sa USSR sa oras na iyon, at sa una ay hindi inaprubahan ng namumuno ang ideyang ito: ang eroplano ng Soviet ay hindi maaaring bumagsak, at Mitta ay hindi nais na abandunahin ang ideya ng isang pag-crash ng eroplano. Nagawa ng direktor na makahanap ng isang solusyon sa kompromiso: ang aksidente ay nangyayari sa ibang bansa, dahil sa isang natural na sakuna, at hindi isang teknikal na malisya ng sasakyang panghimpapawid. At salamat sa mga kabayanihan ng mga tauhan ng TU-154, bumalik siya sa Moscow sa pangwakas. Sa form na ito, naaprubahan ang script para sa "Safe margin", subalit, kalaunan ay binago ng direktor ang pangalan sa "Crew".

Gayunpaman, ang mga problema sa script ay hindi ang pinakamalaking sa panahon ng pagkuha ng pelikula. Napakahinhin ng badyet, at nais ni Mitta na gumawa ng isang pelikula na may tunay na mga espesyal na epekto. Walang na-decommission na TU-154 sasakyang panghimpapawid sa USSR sa oras na iyon - ang modelo ay bago. Isang Tu-114 ang natagpuan sa sementeryo ng mga lumang sasakyang panghimpapawid. Dahil hindi na siya nakakagalaw, ang tanawin ay itinayo sa paligid niya. Gayunpaman, bilang paghahanda sa paggawa ng pelikula, nagsindi ang mga wire, at ang eroplanong puno ng diesel ay nasunog bago pa magsimula ang pagkuha ng pelikula. Hindi posible na i-save ang sitwasyon, dumating na si Mitta sa abo. Nang maglaon, ang mga episode na ito ay kinunan sa mga bahagi ng sasakyang panghimpapawid na nag-crash.

Sinundan ng mga sakuna ang direktor sa pagpili ng cast. Ang lahat ng mga pangunahing tungkulin ay dapat mapunta sa mga nagpatugtog sa kanila bilang isang resulta. Si Alexei Petrenko ay magiging komandante ng barko, si Nikolai Karachentsov bilang co-pilot, si Oleg Dal bilang flight engineer, at si Elena Proklova bilang flight attendant. Sa iba`t ibang mga kadahilanan, lahat ng mga artista ay tumangging mag-shoot. Ang huling umalis ay si Oleg Dal, kung ang karamihan sa mga yugto na kasama niya ay nakunan na - siya ay may sakit. Ang reshoot ay nangangailangan ng mga bagong gastos, at bukod sa, kinakailangan itong mapilit na maghanap para sa isang bagong bayani.

Ang lugar ng Oleg Dal ay kinuha sa oras na iyon ng hindi kilalang Leonid Filatov. Marami ang nagulat sa pagpipiliang ito, dahil mahirap isipin ang artista na ito sa papel na ginagampanan ng isang womanizer. Sa paglaon sinabi ni M. Zhvanetsky tungkol sa kanya: "Manipis, galit, maysakit - ngunit kung ano ang bansa, gayon din ang simbolo ng kasarian." Pagkatapos ng pagkuha ng pelikula, talagang nakakuha ng katanyagan ang Filatov, lalo na sa mga babaeng populasyon ng USSR. Aminado ang aktor na ang papel na ginagampanan ng isang playboy ay binigyan siya ng kahirapan, dahil sa buhay siya ay mahinhin at binawi.

Matagal din silang naghanap ng kapalit ni Proklova. Ang pagpipilian ay nahulog sa mag-aaral na si Alexandra Yakovleva (sa oras na iyon - Ivanes). Nag-alala si Mitta na hindi siya palayain mula sa paaralan - sa oras na iyon ang pag-film ng mga mag-aaral sa pelikula ay hindi naaprubahan, ngunit lumabas na pinatalsik siya sa pagiging huli at nakakagambala sa pag-eensayo. Sa parehong oras, nagbabala ang rektor na huwag makipag-ugnay sa kanya - kahit na may mga alamat tungkol sa mahirap na karakter ni Ivanes. Ang director ng larawang B. Krishtul ay nagsisi na hindi niya sinunod ang payo na ito: "Ngunit kailangan kong magtiis, walang pera para sa mga reshoot, at ang pag-iisip na kailangan kong hanapin ang pangunahing tauhan ay muling kinilig ako. Ang mag-aaral na hindi pa nakulangan ng karanasan ay gumawa ng ganyan na kahit ang mga beterano ng sinehan ay namangha: gumawa siya ng mga tantrum, kapalit na mga tao. " Nang handa na ang mga kredito, ikinasal ang aktres at binago ang kanyang apelyido nang hindi paabisuhan ang kanino man. At pagkatapos ay hysterically siya, hinihiling na gawing muli ang mga kredito.

Ang pelikulang "The Crew" sa USSR ay naging rebolusyonaryo hindi lamang sa mga tuntunin ng mga espesyal na epekto at dynamics ng balangkas, kundi pati na rin sa bilang ng mga erotikong eksena. Totoo, karamihan sa kanila ay napuputol. Ngunit kahit na ang natira (halos 20% lamang) ay namangha sa imahinasyon ng isang walang karanasan na manonood ng Soviet.

Ang pagtatapos ng pelikula ay orihinal na naiiba - ang komandante ng tauhan ay kailangang mamatay mula sa stress na naranasan. Ngunit ang mga ministro ng aviation at sinehan ay nagalit sa pagtatapos na ito at iginiit ang isang masayang pagtatapos. Samakatuwid, sa panghuli, isang eksena ang idinagdag habang binisita ng mga tauhan ang nakaligtas na kumander sa ospital.

Ang maalamat na pelikula ay hindi mawawala ang katanyagan ngayon: kamakailan lamang, batay sa mga motibo nito, ang direktor na si N. Lebedev ay bumaril ng isang bagong "Crew", kung saan kumilos si Mitta bilang isang consultant. Ngunit tinanggihan ni Alexandra Yakovleva ang propesyon sa pag-arte: bakit ang bituin ng "Crew" at "Sorcerers" ay umalis sa sinehan