Video: May mga detalye tungkol sa mga kuwadro na gawa ng Aivazovsky sa lumubog na barko
2024 May -akda: Richard Flannagan | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 00:19
Noong 1895, higit sa isang daang taon na ang nakalilipas, isang bapor na dobleng dek na nagngangalang Heneral Kotzebue ay lumubog sa Crimea. Nangyari ito bilang isang resulta ng kanyang banggaan sa transport na "Penderaklia", na bahagi ng Black Sea Fleet. Ang lugar na binaha ay ang Cape Tarkhankut, na matatagpuan sa kanlurang bahagi ng peninsula. Ang nalubog na barko sa lalim na 40 metro ay natuklasan lamang noong 2015.
Sa panahon ng paggaling ng mga artifact mula sa lumubog na bapor na ito, maraming mga kuwadro na gawa ang natuklasan. Ginawa ang mga video, kung saan maaari mong makita nang detalyado kung paano sumisid ang propesyonal na scuba divers upang tuklasin ang bapor. Ang mga nahanap na likhang sining, na kung saan mayroong halos sampung mga fragment, ay bahagyang natakpan ng silt. Ang mga kuwadro na gawa ay gawa ng iba't ibang mga artista.
Nang maglaon, lumitaw ang impormasyon na ang lahat ng mga kuwadro na gawa na natagpuan ay nilikha ng bantog na mahusay na artist na si Ivan Aivazovsky. Iniulat ito sa istasyon ng radyo na "nagsasalita ng Moscow". Kapag pinagsama-sama ang ganoong mensahe, nagpasya ang radyo na tukuyin ang katotohanan na ang nasabing impormasyon ay natanggap mula kay Roman Dunaev, na pinuno ng Neptune expedition, na nakikibahagi sa pagsisid at pagsasaliksik sa lumubog na barko.
Sinabi ni Dunaev na ang bapor na Heneral Kotzebue ay isa sa mga kauna-unahang barko na tumulak sa kahabaan ng Suez Canal. Ito ay isang mahusay na kaganapan at upang mapanatili ito sa kasaysayan, napagpasyahan na makuha ito sa canvas, kung saan ipinadala pa sa barko si Ivan Aivazovsky. Kasama sa kanyang mga tungkulin ang paglilipat sa canvas ng pagdaan ng iba't ibang mga barko kasama ang Suez Canal patungong Egypt, kasama na ang bapor na si Heneral Kotzebue. Si Dunaev, sa panahon ng kanyang kuwento, ay nakakuha ng pansin sa katotohanan na gustung-gusto ni Aivazovsky na ibigay ang kanyang mga sketch at buong larawan sa mga tauhan ng mga barko. Marahil ang mga nahanap na likhang sining ay bahagi lamang ng nasabing koleksyon.
Sa ngayon, sa panahon ng pagsisid, nakikita lamang ng mga scuba diver ang mga frame ng mga kuwadro na gawa. Upang mapanatili ang mga kuwadro na gawa hangga't maaari, hindi masira pagkalipas ng isang siglo na nasa ilalim ng tubig, mahalagang maingat at maingat na linisin ang mga ito ng silt bago simulang buhatin ito. Ang nasabing paghahanda sa trabaho ay tumatagal ng mahabang panahon. Marahil, tatagal ng maraming buwan bago maiangat ang lahat ng mga kuwadro na gawa. Plano itong magsimula sa Hunyo.
Inirerekumendang:
Paano tinulungan ng alkitran ang mga Viking, ano ang pinakalumang pagkalunod ng barko at iba pang mga natuklasan na pagkalunod ng barko
Ang mga shipwrecks ay talagang nangangahulugang maraming higit pa sa "isang kamangha-manghang paningin para lamang sa kasiyahan." Ang bawat naturang barko ay mahalagang isang bagay tulad ng isang oras na kapsula, at maaaring sabihin ng maraming kamangha-manghang mga katotohanan na nauugnay sa mga sikat na explorer, natatanging barko at ganap na hindi inaasahang kaalamang panteknikal na ginamit ng mga mandaragat. Nagpapatuloy din ang mga Divers upang makahanap ng kumpirmasyon ng dati nang hindi kilalang malalaking trahedya, hindi kapani-paniwala na kayamanan at malaking bangkay
Paano maglakad sa lumubog na Titanic at makita ang maalamat na barko gamit ang iyong sariling mga mata
Tiyak na mahusay na magawang maglakbay sa anumang sulok ng mundo at makita ang lahat na nabubuhay. Karamihan sa mga tao ay hindi lamang walang ganoong mga pagkakataon, kundi pati na rin ang banal na oras sa paglalakbay. Maaaring mag-alok ang virtual na mundo ng isang bagay na ganap na hindi maa-access sa katotohanan. Halimbawa, isang tila ganap na imposibleng paglibot sa maalamat na "Titanic". Ang mga taga-disenyo ay muling likha ang marangyang interior ng lumubog na barko sa pinakamaliit na detalye. Nais mo bang umakyat sakay ng sikat na barko at l
Mga obra maestra na may isang maliit na kapintasan: Mga tanyag na kuwadro na gawa na may mga kamalian na hindi mahahalata sa unang tingin
Hinahahangaan ang kinikilalang mga obra ng pandaigdigang pagpipinta, iilan sa mga tao ang nag-iisip na mayroong ilang mga kakulangan sa mga kuwadro na ito. Ngunit sa masusing pagsisiyasat, mahahanap mo ang maling pagsasalamin ng mga bagay sa salamin o inilalarawan na mga anachronism, katangian ng Renaissance. Tungkol sa mga kamalian sa mga canvases ng magagaling na artista - karagdagang sa pagsusuri
Huling paglalayag: 25 mga lumubog na barko mula sa buong mundo
Ang propesor ng kasaysayan mula sa Argentina ay may isang kagiliw-giliw na libangan: gustung-gusto niya ang mga lumubog na barko. Nagtipon siya ng isang medyo malaking koleksyon ng mga litrato ng mga lumang barko at hinimok ang iba pang mga litratista na ibahagi ang kanilang mga litrato sa paksa. Ang kargo at pasahero, maliit at malaki, sa gitna ng karagatan at lumubog sa buhangin - sa nagresultang pangkalahatang ideya mayroong iba't ibang mga barko at bangka, at maaaring mangyari na ang ilan sa kanila ay nagtataglay pa rin ng mga kayamanan
Mga sikat na lumubog na barko ay maaari mo pa ring bisitahin
Alam ng kasaysayan ang maraming mga shipwrecks, ayon sa mga mananaliksik, sa mundo ngayon mayroong halos tatlong milyong mga lumubog na barko na hindi pa matatagpuan. Karamihan sa mga natuklasang barko (at ito ay tungkol sa 148 libo) ay itinuturing na mga monumento ng kasaysayan at nasa ilalim ng proteksyon ng UNESCO bilang isang pamana sa kultura ng ilalim ng tubig ng sangkatauhan. Gayunpaman, mayroon ding mga ganoong barko na tumakbo malapit sa baybayin, umakyat pa rin sila sa ibabaw ng tubig, na akit ang mga turista at