Talaan ng mga Nilalaman:

Paano dinepensahan ng mga piloto ng British ang Hilaga ng Russia: Operation Benedict
Paano dinepensahan ng mga piloto ng British ang Hilaga ng Russia: Operation Benedict

Video: Paano dinepensahan ng mga piloto ng British ang Hilaga ng Russia: Operation Benedict

Video: Paano dinepensahan ng mga piloto ng British ang Hilaga ng Russia: Operation Benedict
Video: Première Guerre mondiale | Film documentaire - YouTube 2024, Mayo
Anonim
Image
Image

Ang Operation Benedict ay tumagal ng mas mababa sa tatlong buwan. Gayunpaman, sa kabila ng maikling panahon, ang paglipad ng Soviet, sa tulong ng mga piloto ng Royal Air Force, ay nagawang i-save ang airspace ng Arctic mula sa pangingibabaw ng Wehrmacht air force. Salamat sa pakikilahok ng mga kakampi, pinalakas ang pagtatanggol sa Murmansk, at isang mahalagang port ang napanatili, na nag-iisa lamang sa Arctic Circle upang matiyak ang supply ng madiskarteng kargamento at pagkain.

Paano nabuo ang mga ugnayan ng Soviet-British sa mga unang buwan ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig

Ang unang convoy ng Arctic na "Dervish"
Ang unang convoy ng Arctic na "Dervish"

Ang pag-sign sa pagitan ng USSR at Great Britain noong Hulyo 1941 ng isang kasunduan upang labanan ang Alemanya na naging opisyal na mga kaalyado ng mga bansa. Gayunpaman, sa kabila nito, ang mga sundalo ng dalawang estado ay bihirang makipaglaban sa balikat - ang mga sinehan ng operasyon ng militar kung saan sila nakilahok ay matatagpuan sa napakalayo. Gayunpaman, may mga oras sa kasaysayan kung kailan ang Red Army at mga tauhang militar ng British ay nagsagawa ng magkasanib na operasyon sa pangalan ng pagsasagawa ng isang solong misyon ng labanan.

Kaya't ang mga konvoi ng Soviet at British Arctic ay kasangkot sa paghahatid ng mga kalakal sa USSR sa ilalim ng Lend-Lease at ang supply ng ginto at likas na yaman sa Inglatera. Pinagsamang mga kaalyadong kawal ang pumasok sa teritoryo ng Iran upang maiwasan ang pagbabago ng bansa sa isang kasabwat ng Alemanya. Ang isa pang kapansin-pansin, ngunit praktikal na nakalimutang yugto ng kooperasyon ng militar ay ang pakikilahok ng Great Britain at Union sa mga operasyon ng paglipad laban sa mga tropang Aleman at Finnish sa Soviet Arctic.

Para sa anong layunin naayos ang Operation Benedict?

Fighter na "Hurricane"
Fighter na "Hurricane"

Matapos ang pagsalakay ng Aleman sa teritoryo ng Soviet, ang pagsisikap ng USSR at Britain ay inayos ang pagpapadala ng mga convoy na may pagkain at mga sandata ng British sa buong Arctic Ocean. Ang pinakamalapit na port na walang yelo sa Murmansk, na sabay na nasa mapanganib na distansya mula sa hangganan ng Finnish, ay tinanggap ang kargamento. Sa kaganapan ng pagkawala ng hilagang lungsod na ito, ang Unyong Sobyet ay pinagkaitan ng mahahalagang suplay ng madiskarteng, at bilang karagdagan ay natanggap nang halos isa pang linya sa harap.

Ang Operation Benedict, na pinasimulan ng London, ay tumulong upang malutas ang dalawang problema nang sabay-sabay: upang palakasin ang pagtatanggol sa Murmansk at turuan ang mga piloto ng Soviet na paliparin ang mga mandirigma ng Hurricane. Ang mga eroplano ay naihatid sa USSR sa disassembled form mula sa Inglatera, kaya't hindi lamang karampatang mga piloto ang kinakailangan, kundi pati na rin ang mga kwalipikadong teknikal na tauhan na pamilyar sa aparato ng aerial technology.

Para sa pagpapadala sa USSR, ang Britain ay bumuo ng isang dibisyon ng Royal Air Force, na binubuo ng humigit-kumulang 500 na tauhan - mga flight dispatcher, technician, medical personel, translator, cooks, atbp, at higit sa 30 piloto.

Paano natanggap ng USSR ang British

Ang mga piloto ng British sa USSR noong taglagas ng 1941
Ang mga piloto ng British sa USSR noong taglagas ng 1941

Noong Agosto 31, 1941, natanggap ng panig ng Soviet ang karamihan sa mga British na dumating sa bansa sakay ng mga barko ng Dervish convoy. Ang disassembled Hurricane fighters ay naihatid kasama ng mga tao, sa halagang 15 piraso. Pagkalipas ng isang linggo, noong Setyembre 6, sumama sila sa isa pang 24 na sasakyang panghimpapawid na ipinadala mula sa Inglatera sa sasakyang panghimpapawid na Argus.

Ang tulong ng mga kaalyado sa USSR ay tinanggap ng taos-pusong pasasalamat, na ipinahayag hindi lamang sa isang mabait na ugali, kundi pati na rin sa mahusay na nutrisyon. Ang isa sa mga kalahok sa Operation Benedict, ang piloto ng British na si Tim Elkington ay nagunita: "Binigyan kami ng napakaraming dami ng pagkain. Sa parehong oras, ang pagkain ay talagang masarap at iba-iba - ang rasyon ay madalas na naglalaman ng mga itlog, caviar, de-lata na ham at compote mula sa mga plum o seresa, mantikilya, pancake, pulang alak, champagne, pinausukang salmon. " Hindi na kailangang sabihin, sa mga kondisyon ng digmaan, kung ang mga naninirahan sa USSR ay lumilipat na sa mga ration card, literal na nakatanggap ang British ng isang mesang pang-hari.

Gayunpaman, hindi lumamig ang dayuhang militar: sinanay nila ang mga piloto ng Soviet araw-araw, na ipinapakita ang lahat ng mga subtleties ng pagkontrol sa mga mandirigma ng Britain. Sa isang maikling panahon, naghanda sila ng apat na regiment ng aviation ng Karelian Front. Ang mga dalubhasang espesyalista, na nagtamo ng mga kasanayan, ay naging guro para sa iba pang mga piloto, na ang mga paghati ay nakatanggap ng mga banyagang sasakyang panghimpapawid ng militar.

Mga Resulta ng Operation Benedict

Ang ace ng Soviet na si Boris Safonov kasama ang mga piloto ng British na sina Kenneth Wade at Charlton Howe
Ang ace ng Soviet na si Boris Safonov kasama ang mga piloto ng British na sina Kenneth Wade at Charlton Howe

Habang pinagsama-sama ang mga mandirigma at inihahanda ang mga tauhan ng paglipad ng Soviet, ang British ay hindi umupo sa likuran - mula sa simula ng taglagas 1941 ay patuloy silang nagpatrolya sa rehiyon ng Arctic, na madalas na nakikipaglaban sa mga laban sa labanan kasama ang mga piloto ng Aleman at Finnish. Bilang karagdagan, sa parehong oras, ang Royal Air Force aces ay nakikibahagi sa pagtakip sa mga barko ng Northern Fleet, pagtatanggol sa hangin ng mga bombang Sobyet, pati na rin ang pagtatanggol sa kalangitan ng Murmansk at ang madiskarteng daungan ng mga Arctic na komboy.

Ang resulta ng kapanalig na tulong ay ang mga Aleman, matapos mawala ang labinlimang sasakyang panghimpapawid sa laban sa British, makabuluhang nabawasan ang aktibidad ng paglipad, napagtanto na ang mga bihasang piloto ng British ay tumutulong sa mga Ruso. Ang isa sa mga kumander ng squadron ng Soviet ay inilarawan ang mga kakampi sa ganitong paraan, na nakikipag-usap sa isang reporter ng giyera: Hindi ko alam kung paano purihin nang mas mahusay kaysa sabihin na ipinakita nila ang kanilang sarili na tunay na sundalo - walang pag-iimbot, disiplinado, walang takot. Sa labanan, nakikipaglaban sila nang hindi mas masahol pa sa aking mga agila, at nasasabi na ang lahat.

Madalas ding nagsalita ang British ng walang takot, ngunit mayroon na ng mga piloto ng Sobyet. Namangha sila sa kakayahan ng mga Ruso na tumaas sa himpapawid, sa kabila ng matinding kondisyon ng panahon: wala sa mga British aces ang lilipad sa isang blizzard, na halos zero visibility. Ang isa sa mga piloto ng Sobyet, si Boris Safonov, na nagwagi ng 25 laban, ay naalala ng kanyang kasamahan sa dayuhan, ang piloto ng Royal Air Force na si Eric Carter: "Wala naman siyang takot. Hindi ko pa rin maintindihan - alinman siya ay baliw, o napaka, napakahusay sa kanyang ginawa."

Ang Operation Benedict ay natapos sa taglagas ng 1941. Nang noong Nobyembre isang barkong Ingles kasama ang mga tauhan ng Royal Air Force na umalis mula sa pier ng Arkhangelsk, lumipad ang domestic Hurricanes upang makita ito, na sa kaninang mga pakpak ay nakikita nang mga pulang bituin. Sa panahon ng maikli ngunit mabisang misyon ng British, apat sa kanila ang iginawad sa pinakamataas na gantimpala ng estado ng USSR - ang Order of Lenin. Apat na piloto ng Sobyet ang nakatanggap ng Distinguished Flight Merit krus mula sa gobyerno ng Britain - mga parangal para sa katapangan at dedikasyon sa tungkulin.

Matapos ang digmaan, ang mga relasyon sa pagitan ng dating mga kaalyado ay lumala nang malaki. Ngunit sa kabila nito, mayroong higit sa isang beses mga kaso ng taos-pusong tulong sa mga nasa pagkabalisa. Kaya, Ang mangingisda ng Soviet sa panahon ng Cold War ay nagligtas ng mga Amerikanong piloto sa isang 8-point na bagyo.

Inirerekumendang: