Underwater Chernobyls: Sunken nukleyar na mga submarino, na ngayon ay nagbabanta sa mga karagatan ng mundo

2024 May -akda: Richard Flannagan | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 00:19

Hanggang sa kalagitnaan ng ika-20 siglo, 2 uri ng mga halaman ng kuryente ang ginamit sa lahat ng mga submarino. Para sa paggalaw sa ibabaw, ang mga submarino ay gumamit ng mga malakas na diesel engine, at para sa ilalim ng tubig na propulsyon - electric traction mula sa pag-iimbak ng mga baterya. Kaya, ang reserba ng awtonomiya ng mga submarino ay malubhang nalimitahan. Ang lahat ay nagbago noong 1954. Sa taong ito na itinayo ng Estados Unidos ang unang submarino na pinapatakbo ng nukleyar sa mundo, Nautilus. Sa lalong madaling panahon - 3 taon lamang ang lumipas, ang submarino na "pinalakas ng atomic" ay lumitaw sa Unyong Sobyet.

Bago ang pagbagsak ng USSR noong 1991, dahil sa lahat ng mga uri ng maling pagganap at emerhensya, 4 na mga submarino ng nukleyar na Soviet ang lumubog. Nagpahinga pa rin sila sa dagat at nagbigay ng isang tunay na banta sa mga karagatan ng buong mundo.

Nuclear submarine K-27

Sa USSR, ang lahat ng mga nukleyar na submarino ay inuri ayon sa mga proyekto. Sa simula ng Abril 1962, ang tanging submarino na "Project 645" K-27 ay inilunsad, na agad na itinalaga ng NATO ang pagtatalaga ng code noong Nobyembre. Ang pagiging natatangi ng submarine na ito ay ang likidong metal na kumilos bilang isang coolant sa 2 mga nuclear reactor nito. Gayunpaman, sa simula pa lamang ng operasyon nito, ipinakita ng planta ng nukleyar na kuryente ang pagiging hindi perpekto nito.

Ang mga sitwasyong pang-emergency na nakasakay sa K-27 ay naganap nang madalas na ang navy ay nagbigay sa submarino ng isang nakakatawang palayaw - "Nagasaki". Sa loob ng ilang oras, nakayanan ng tauhan ang mga sitwasyong pang-emergency. Sa ngayon, ang mga pagkakamali sa disenyo at maling pagkalkula sa mga reaktor ng RM-1 ay hindi naging sanhi ng isang tunay na trahedya. Ito ay nangyari noong 1968, noong Mayo 24, sa mga regular na pagsusuri ng planta ng kuryente.

Ang submarino ay nasa Dagat ng Barents nang, bilang isang resulta ng mga pagsusuri sa pagsusuri ng mga mode ng pagpapatakbo ng mga reactor, isang kabiguan ang naganap sa palitan ng init ng core ng pag-install ng nukleyar. Bilang isang resulta, ang bahagi ng mga elemento ng fuel (fuel rods) ay natunaw lamang sa ilalim ng impluwensya ng mataas na temperatura. Ang isang malakas na paglabas ng mga elemento ng radioactive ay naganap sa bangka, dahil kung saan ang buong tauhan ng submarine - 105 katao, ay nakatanggap ng magkakaibang dosis ng radiation.

Karamihan sa radiation ay kinuha ng mga tauhan ng tauhan na nasa malapit na paligid ng nasirang reaktor. Dalawampung tao ang nakatanggap ng dosis sa saklaw na 600-1000 roentgens, na libu-libong beses na higit pa sa maximum na pinapayagan. Bilang isang resulta ng naturang pag-load ng radiation, 9 na miyembro ng crew ang namatay sa lugar. Ang katawan ng barko at loob ng submarine ay nahawahan din ng radiation.

Sa kabila nito, ang submarino ng K-27 ay naipatakbo sa loob ng 11 taon at naibukod mula sa Soviet Navy noong Pebrero 1, 1979 lamang. Ang kontaminasyon ng radiation ng submarine pagkatapos ng aksidente noong 1968 ay napakalakas na napagpasyahan na mothball ito at pagkatapos ay sapilitang baha ito. Ang kompartimento ng "makina", kung saan matatagpuan ang mga reaktor, ay puno ng halos 300 toneladang bitumen, at noong Setyembre 1981 ang submarino ay nalubog sa lalim na 75 metro sa Kara Sea.

Bumalik noong 2012, matapos suriin ang kalagayan ng submarine at iba't ibang mga pagsusuri, napagpasyahan na itaas ang K-27 sa ibabaw para sa karagdagang kumpleto nitong pagtatapon. Ang mga gawaing ito ay pinlano para sa susunod na taon, 2022.

Submarino K-8

Tulad ng submarino ng K-27, ang submarino ng K-8 ay pantay na hindi matagumpay sa mga tuntunin ng pagiging maaasahan ng planta ng nukleyar na kuryente. Sakay ng bangka, na bahagi ng Project 627A "Kit", higit sa 10 taon ng operasyon mula noong ilunsad ito noong 1960, maraming bilang ng emerhensiya ang nangyari. Bilang isang resulta, ang kanilang mga miyembro ng tauhan ay nakatanggap ng makabuluhang dosis ng radiation. Gayunpaman, sa nakamamatay na araw para sa sarili nito, Abril 12, 1970, hindi ito isang reactor na nukleyar na naging sanhi ng pagkamatay ng submarino.

Noong tagsibol ng 1970, nagsagawa ang USSR ng isa sa pinakamalaking taktikal na pagsasanay sa militar para sa fleet nito, Ocean-70. Ang submarine na K-8 ay nakilahok din sa kanila. Sa nakaplanong pag-akyat mula sa lalim na 150 metro, sumiklab ang apoy sa kompartimento ng hydroacoustics, na sanhi ng isang maikling circuit sa mga de-koryenteng circuit ng kagamitan. Ang apoy ay nagsimulang kumalat nang mabilis sa buong bangka, na umaabot, kabilang ang kompartamento ng reactor. Upang maiwasan ang isang sakunang nukleyar, ang mga tauhan ng planta ng kuryente, na nasa peligro ng kanilang buhay, ay pinatay ang apoy. Ligtas na lumitaw ang submarine at nagsimula ang paglikas ng mga tauhan.

Gayunpaman, sa ibabaw ng Bay of Biscay noong mga panahong iyon, bumagsak ang bagyo, na ang lakas ay umabot sa 8 puntos. Dahil sa magaspang na dagat, pati na rin ang pinsala na sanhi ng sunog, nawala ang katatagan ng submarine. Sa kabila ng lahat ng pagtatangka ng mga mandaragat na isagawa ang pagkakasunud-sunod ng utos ng militar ng USSR at i-save ang submarine sa anumang gastos, 4 na araw matapos ang sunog, K-8, kasama si Kapitan V. Bessonov at 52 mga miyembro ng tauhan (sa labas ng 104), lumubog.

Sa kasalukuyan, ang submarino, kasama ang 2 mga reactor ng nukleyar, pati na rin ang 4 na mga torpedo na may mga nukleyar na warhead, ay matatagpuan sa ilalim ng Atlantiko, 500 na kilometro mula sa baybayin ng Espanya sa lalim na 4,680 metro. Sa ngayon, ang sangkatauhan ay walang anumang mga kakayahang panteknikal upang ligtas na maiangat ang mapanganib na nukleyar na labi ng K-8 submarine mula sa ilalim ng Bay of Biscay.

Nuclear submarine K-219

Sa simula ng Pebrero 1972, ang nuclear missile cruiser ng proyektong 667A "Navaga" - ang submarino na K-219 ay pumasok sa USSR Navy. At mayroon nang higit pa sa isang taon na ang lumipas, ang unang aksidente ay nangyari sa submarine, bilang isang resulta kung saan namatay ang 1 miyembro ng tauhan: bilang isang resulta depressurization ng missile silo No. 15, ang tubig na halo-halong sa mga bahagi ng propellant ng missiles - isang dimer ng nitrogen dioxide, nabuo nitric acid. Bilang isang resulta, isang pagsabog ang naganap sa minahan at ito ay binaha.

Matapos ang insidente, ang emergency mine ay isinara, at ang submarine ay nagpatuloy na gumana nang normal. Noong 1975, ang K-219 ay nabago ayon sa proyekto na "Burbot" na 667AU, at noong 1980 sumailalim ito sa isang kumpletong pagsasaayos. Hanggang sa unang bahagi ng taglagas ng 1986, ang submarine, na armado ng 15 mga sandatahang nukleyar na ballistic at 20 torpedoes (2 na mayroon ding singil sa nukleyar), ay regular na nakaalerto.

Sa panahon ng taktikal na maniobra para suriin ang pagkakaroon ng pagsubaybay, kung saan ang submarino ay gumagawa ng matalim na pagbabago sa kurso hanggang sa isang turn ng 180 degree (tinawag ng mga Amerikano ang maniobra ng mga Ruso na si Crazy Ivan - "Crazy Ivan"), sakay ng K- 219 misayl at ilunsad ang silo No. 6 ay nalulumbay. Dahil sa matinding pagbaha, ang submarine ay "nabigo" sa lalim na 300 metro. Ang tubig ay nagpatuloy na manatili at iminungkahi na mapilit agad na mag-ibabaw upang mapunan ang tubig ng minahan at itulak ang nasirang misil sa dagat.

Gayunpaman, ang pagsabog ay nangyari nang mas maaga. Bilang isang resulta, hindi lamang ang katawan ng barko ang nasira, kundi pati na rin ang mga kabibi ng mga warhead ng mga misil na naglalaman ng plutonium. Ilang oras matapos ang pagsabog, ang kanang reaktor na reaktor ay nagsimulang mag-init nang labis, na maaaring humantong sa pagpapasabog nito. Sa halaga ng kanyang buhay, ang 20-taong-gulang na si Sergei Preminin, isang mandaragat, isang bilge operator ng dibisyon ng kilusan ng electromekanical warhead ng isang submarino, na manu-manong ibinaba ang mga nakakakuha ng grids sa compart ng reaktor. Sa gayon pinipigilan ang isang sakunang nukleyar sa Gulf Stream.

Ang mga barkong sibilyan ng Sobyet na dumating upang iligtas ang submarino sa pagkabalisa ay nagawang iwaksi ang karamihan sa mga submariner. Ang kapitan at mga miyembro lamang ng tinaguriang "emergency party" ng mga tauhan ang nanatili sa submarine. Tulad ng para sa mga patay, mayroong 4 sa kanila nang direkta sa board. Ang parehong bilang ng mga miyembro ng crew ay namatay nang kaunti kalaunan. Napagpasyahan na ihila ang submarine sa port ng Murmansk.

Sa yugto ng paghila, hindi nakatiis ang cable at nasira. Patuloy na ang tubig sa loob ng mga compartment ng submarine. Sa hapon, Oktubre 6, 1986, ang K-219 sa isang pantay na keel ay nagpunta sa ilalim ng Antarctic. Ngayon, ang labi ng isang madiskarteng misil na submarino ay namamalagi sa lalim na 5 at kalahating kilometro.

Submarino K-278 "Komsomolets"

Sa Araw ng Tagumpay, Mayo 9, 1983, ang tanging submarino ng Project 685 "Plavnik" - K-278 "Komsomolets" ay inilunsad sa USSR. Sa pag-uuri ng NATO, ang Soviet nuclear submarine na ito ay nakalista sa ilalim ng codename na "Mike". Sa panahon ng pagtatayo ng Komsomolets, ang mga inhinyero ng Sobyet ay gumamit ng mga natatanging haluang metal na titan, na ginawang partikular na lumalaban sa hull ng submarine sa mataas na presyon ng kailaliman ng karagatan.

Ito ang K-278 na nagtataglay ng tala ng dive para sa mga submarino ng labanan, na hindi pa nasisira hanggang ngayon. Noong Agosto 1985, ang "Komsomolets" ay nakapunta sa lalim na 1 kilometro at 27 metro at ligtas na lumutang sa ibabaw. Gayunpaman, sa mas mababa sa 4 na taon, ilulunsad ng record-paglabag ang submarino sa huling kampanya ng militar - sa Abril 7, 1989, ang K-278 ay lumulubog sa Dagat sa Noruwega.

Sakay ng Komsomolets, na sa oras na iyon ay nakaalerto at gumagalaw sa bilis ng 8 buhol sa lalim na 380 metro, nagsimula ang sunog. Hanggang ngayon, ang mga dahilan ng paglitaw nito ay hindi pa naitatag. Ang lahat ng mga pagtatangka ng mga tauhan upang mapatay ang apoy ay hindi matagumpay, ngunit ang bangka ay ligtas na nakalutang sa ibabaw. Sa lahat ng oras na ito, tumindi ang apoy, na naging volumetric mula sa lokal.

Ang corps ng submarino ng nukleyar ay nagsimulang gumulong sa kaliwang bahagi at sa likod, pagkatapos na ang komandante ng Komsomolets, si Kapitan 1st Rank E. Vanin, ay nagbigay ng utos na lumikas sa mga tauhan. Literal na ilang minuto pagkatapos nito, ang submarino, na tuluyan nang nawala ang katatagan nito, ay nagsimulang mabilis na lumubog sa malamig na tubig ng Dagat sa Noruwega. Sa 69 na tauhan ng tauhan, 42 katao ang napatay. Kabilang ang kapitan ng submarine.

Sa kasalukuyan ang "Komsomolets" ay nagpapahinga sa lalim ng halos 1.7 na kilometro. Ang lokasyon ng lumubog na submarine ay kilala ng mga siyentista at mananaliksik. Parehong mga dalubhasa sa Noruwega at Ruso ay patuloy na sinusubaybayan ang kontaminasyon ng radioactive isotope sa buong katabing Dagat ng Noruwega.

Ang pinakabagong pananaliksik sa 2019 ay nagpakita na kahit na walang nakikitang banta sa Norway o ang kontinental na bahagi ng Russian Federation pa, ang background ng radiation sa ilalim na malapit sa Komsomolets ay nasa 100 libong beses na mas mataas kaysa sa pinahihintulutang antas.

Amerikanong "mga submarino-Chernobyl"

Bilang karagdagan sa apat na mga submarino ng nukleyar ng Soviet, mayroon ding dalawang mga submarino ng militar ng Amerika sa ilalim ng mga karagatan ng mundo. Noong tagsibol ng 1963, ang submarine na USS Thresher ay lumubog sa tubig ng Hilagang Atlantiko sa panahon ng mga maniobra ng pagsubok. Bilang resulta ng sakuna, 129 katao ang namatay. Kabilang sa mga ito ay hindi lamang mga miyembro ng tauhan (112 mga submariner), kundi pati na rin ang 17 mga inhinyero (sibilyan).

Ang labi ng submarine ay natitira sa ilalim na may lalim na higit sa 2.5 kilometro, kahit na ang reaktor ng submarine ay hindi kailanman natagpuan nang isawsaw ang mga sasakyang pansaliksik dito.

Ang isa pang Amerikanong nukleyar na submarino, ang USS Scorpion, ay lumubog kasama ang isang tauhan ng 99 noong Mayo 22, 1968 sa parehong Dagat Atlantiko habang bumalik sa Norfolk mula sa Dagat Mediteraneo. Ang sanhi ng paglubog ay ang biglaang pagkasira ng katawan ng bangka sa ilalim ng impluwensya ng malakas na presyon ng hydrostatic.

Malamang, ang isa sa mga torpedo ay sumabog sa board ng submarine. Ang eksaktong lokasyon ng mga labi ng "Scorpion" (maliban sa lalim, na higit sa 3 libong metro), ang mga awtoridad ng Amerika ay nananatiling lihim. Pati na rin ang estado ng reactor at ang arsenal ng kombasyong nukleyar ng submarino.

Ang panganib na idinulot ng lumubog na mga submarino ng nukleyar ay totoong totoo. Pagkatapos ng lahat, ang bawat isa sa kanila ay maaaring maging isang ganap na bagong Chernobyl sa mga karagatan sa mundo. At ito ay isang tunay na banta sa hinaharap ng lahat ng biological na buhay sa planetang Earth.