Titanic: mga hindi kilalang katotohanan ng pinakatanyag na pagkalunod ng barko

2024 May -akda: Richard Flannagan | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 00:19

Nang ang pinakamalaking barko ng panahon nito, ang pampasaherong liner na Titanic, ay inilunsad noong 1912, tinawag ito ng tagabuo ng barko na "halos hindi masaktan." Ito ang salitang "praktikal" na naglaro ng malupit na biro sa barkong ito. Sa ikalimang araw ng paglalayag, sa unang paglalakbay nito, ang barkong umaalis sa daungan ng Southampton ng Britanya patungo sa New York ay nakabangga sa isang malaking bato ng yelo at lumubog makalipas ang 3 oras. Sa 2,229 mga miyembro ng tripulante at pasahero, 713 na mga tao lamang ang naligtas. Mula noong oras na iyon, ang barko ay napapalibutan ng iba't ibang mga uri ng mga kwento na kahit papaano ay konektado sa pagkamatay nito.

Ang simula ng paglalayag ay hindi na nagtagumpay

Ang mga nakasaksi sa paglulunsad ng Titanic ay nag-angkin na ang tradisyon ay nasira - isang bote ng champagne ay hindi nasira sa gilid ng barko. Ang alinman sa mga nagmamay-ari ng liner ay hindi mapamahiin na tao, o nais nilang panatilihin ang imahe ng hindi maipahuhuli ng barko, mahirap sabihin ngayon, ngunit ang katotohanan ay nananatili.

Nang umalis ang Titanic mula sa pier ng Southampton port, halos mabangga niya ang liner ng Amerika na "New York". Ang pag-banggaan ay naiwasan nang literal sa huling minuto, at ang liner ay nagpatuloy sa paglalayag.

Ang mga interior ng liner ay namangha sa gara, at ang serbisyo - luho

Ang isang tiket para sa isang liner sa isang primera klaseng cabin ay nagkakahalaga ng libu-libong dolyar sa mga modernong termino. Lalo na binigyang diin na ang unang paglipad ng Titanic ay magkakaroon ng 10 milyonaryo dito, at daan-daang milyong dolyar na halaga ng alahas at ginto ang itatago sa mga safe. Sa mga tuntunin ng karangyaan, ginhawa at serbisyo, ang liner ay maihahambing sa pinakamahal na mga hotel. Ang mga interyor ng "espesyal na mga kabin" ay ginawa sa labing-isang iba't ibang mga estilo ng Italyano at Pranses na Renaissance, istilong Dutch, istilong Adam, atbp. Ang Titanic ay mayroong 7 km ng mga deck at corridor ng promenade.

Ang mga produkto para sa mga restawran ng liner ay inorder sa buong mundo: mga talaba mula sa Baltimore, prutas mula sa California, kape mula sa Brazil, ice cream mula sa New York, mga keso mula sa Europa, mga tsaa mula sa India. Sakay ng Titanic, noong nagpunta ito sa una at huling paglalayag, mayroong 44 toneladang manok at karne, 27 libong bote ng mineral water at beer, 35 libong itlog, 5 toneladang asukal at 40 toneladang patatas.

Ang mas mataas ang presyo ng tiket, mas maraming mga pagkakataon ng kaligtasan

Ayon sa istatistika, ang karamihan sa mga pasahero na nakatakas ay naglakbay sa ikalawa at unang klase. Sa partikular, mula sa 143 kababaihan na naglayag sa unang klase, 4 lamang ang namatay at dahil lamang sa tumanggi silang bumaba sa bangka. Sa ikatlong klase, higit sa 50% ng mga pasahero ang namatay (ang hadlang sa wika ay may mahalagang papel din dito), at halos 25% ng mga miyembro ng crew.

Ang stratification ng lipunan ay naobserbahan din pagkamatay. Ang barko, na ipinadala sa paghahanap ng mga bangkay ng mga namatay, angat ang mga katawan lamang ng mga na naglayag sa unang klase.

Edward Smith - "Kapitan ng mga Milyunaryo" at iba pang mga bayani ng "Titanic"

Ang kapitan ng Titanic ay si Edward John Smith. Para sa isang opisyal ng hukbong-dagat ng Ingles na may 30 taong karanasan bilang isang kapitan, ito ang una at huling transatlantic na paglalayag mula sa matandang babae ng Europa patungo sa Bagong Daigdig. Noong Abril 15, 1912, si Edward John Smith ay nagpunta sa ilalim ng tubig kasama ang kanyang barko, nang hindi man lang nagtangka upang makatakas. Ang katawan niya ay hindi kailanman natagpuan.

Mayroong mga bayani sa mga pasahero. Si Jack Thayer, isang 17 taong gulang na lalaki, ay tumulong sa mga tao na makasakay sa mga bangka, ngunit hindi siya nagmamadali na bumaba. Kapag ang barko ay lumubog sa ilalim ng tubig, ang binata ay sumisid sa malamig na tubig at nakaligtas, na umakyat sa isang binaligtad na bangka. Umuwi siya ng isang bayani, pinag-uusapan siya ng buong bansa. Ngunit si Jack Thayer ay naging isa sa mga nakaligtas na pasahero ng Titanic, na nagpatiwakal.

Nag-save ng pera ang Managing Director para sa mga bangka

Si Joseph Bruce Ismay, Managing Director ng White Star Line, ay ang taong nagpasya na makatipid ng pera sa pamamagitan ng hindi paglalagay ng mga karagdagang bangka sa board. Kung hindi niya tinipid ang pera, posible na mai-save ang lahat na namatay. Ang pangyayaring ito ay pinalala ng katotohanang, sa kabila ng utos ng kapitan na "mga bata at kababaihan muna," umupo siya sa bangka at nakaligtas sa kapahamakan. At nasa "Carpathia" na, kung saan nakasakay ang 706 na mga tao ay naitaas, si Ismay ay tinatanggap sa isang magkakahiwalay na cabin, habang ang iba pa ay nakayapos sa mga mesa at sa sahig.

Ang byolin mula sa "Titanic" ay naibenta sa ilalim ng martilyo ng $ 1.5 milyon

Ayon sa mga nakasaksi, ang mga musikero ng orchestra sa Titanic restaurant ay tumugtog hanggang sa huling minuto ng buhay ng liner, at sumabay sa tubig kasama nito. Walang mga nakaligtas sa mga musikero.

Ang bangkay ng pinuno ng orkestra, 33-taong-gulang na biyolinong British na si Wallace Hartley, ay natagpuan 10 araw pagkatapos ng paglubog ng barko. Ang isang byolin ay nakatali sa kanyang dibdib, ang inskripsyon kung saan nagpatotoo na ang instrumento ay ipinakita sa kanya ni Maria Robinson, ang kanyang ikakasal. Inabot ang instrumento sa dalaga. At ibinigay niya ito sa British Salvation Army. Sa loob ng mahabang panahon, ang byolin ay itinuring na nawala, at muli nilang sinimulang pag-usapan ito noong 2006 lamang. Sa loob ng 7 taon, isinasagawa ang pagsasaliksik, at pagkatapos lamang ay inihayag na ang instrumento ay orihinal. Noong 2013, ang byolin ni Wallace Hartley ay naibenta sa Henry Aldridge & Son sa halagang $ 1.5 milyon. Nais ng mamimili na manatiling hindi nagpapakilala.

Ang hindi maiisip na kwento ng pag-ibig nina Ida at Isidor Strauss

Si Ida Strauss ang nag-iisa lamang na pasahero sa Titanic na hindi sumakay sa bangka dahil ayaw niyang makahiwalay sa asawa, kapwa may-ari ng pinakamalaking supermarket chain na Macy's. “Marami kaming nabuhay na magkasama. Kung nasaan ka man, naroroon ako,”sabi ng babae.

Nawala ang lugar ni Ida Strauss sa bangka blangko 8, na inilaan para sa mga pasahero sa unang klase, sa kanyang kasambahay. Ibinigay din niya sa kanya ang kanyang fur coat, sinasabing: "Hindi ko na ito kailangan." Ang mag-asawang Strauss ay nakaupo sa deck sa mga armchair, hawak ang mga bow ng mga kamay ng kanilang kaibigan, at gamit ang kanilang libreng kamay ay kumaway sila sa mga mandaragat. "Kalmado sila," sabi ng mga nakasaksi. Nakaligtas ang kasambahay, nabuhay ng higit sa Titanic at mga may-ari nito sa loob ng 40 taon.