Paano nakipaglaban ang isang walang pamilyang piloto sa kalangitan sa World War I, at pagkatapos ay natupad ang kanyang "pangarap na Amerikano"

2024 May -akda: Richard Flannagan | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 00:19

Sa panitikan, ang gawa ng piloto na lumaban para sa Inang bayan ay nakuha ni Boris Polevoy sa The Tale of a Real Man. Tinawag ng mga istoryador ang prototype ng bida na piloto ng Soviet na si Alexei Maresyev. Alam ng kasaysayan ang maraming mga piloto na gumanap ng isang katulad na gawa, na patuloy na naglilingkod sa Motherland kahit na ang pagputol ng kanilang mga binti. Sa panahon ng Unang Digmaang Pandaigdig, si Alexander Prokofiev-Seversky ay umakyat sa kalangitan na may kahoy na prostesis. Siya ay naging isang tunay na bayani sa Russia, at pagkatapos nito ay natupad niya ang pangarap na Amerikano sa pagpapatapon.

Si Alexander ay isang inapo ng isang marangal na pamilya at pinag-aralan sa Naval Cadet Corps. Totoo, nagkaroon siya ng isang tunay na pagkahilig hindi para sa dagat, ngunit para sa kalangitan. Bukod dito, ang aking ama ay may sariling eroplano, at ang kanyang kapatid ay natutong lumipad. Nagpasya si Alexander na maging isang piloto ng pandagat, sumailalim sa pagsasanay at sa unang ilang linggo ng kanyang mga misyon sa pagpapamuok ay nagdusa siya mula sa mga bala ng kaaway. Sa isa sa mga laban, ang kanyang seaplane ay lumapag sa tubig, si Sasha ay may isang bomba sa kanyang mga tuhod, mayroong isang pagsabog, at nakatanggap siya ng matinding pinsala sa kanyang paa. Sa ospital, naghihintay siya ng pagputol.

Sa hinaharap, tila para kay Alexander ang karera ng isang piloto ng militar ay dapat na nakumpleto, ngunit hindi iyon ang kaso. Bilang isang resulta ng mahabang pagsasanay, pinangasiwaan niya ang kontrol ng isang sasakyang panghimpapawid, kahit na may isang prostesis. Ang lahat ng kanyang mga kahilingan na umupo muli sa timon ay tinanggihan ng pamumuno ng hukbo, sa halip ay inalok siya ng posisyon bilang inspektor. Pagkatapos ay nagpasya si Prokofiev-Seversky na gumawa ng isang desperadong hakbang: sa isang pagpapakita ng sasakyang panghimpapawid, siya ay arbitraryong umupo sa sabungan, umakyat sa langit at nagsimulang pumunta sa mga mapanganib na pagliko, na nagpapakita ng isang napakatalino antas ng kontrol sa makina.

Ang insidente ay mayroong isang taginting na ang impormasyon tungkol dito ay umabot sa Emperor Nicholas II, at siya mismo ang nag-utos na payagan si Alexander Prokofiev-Seversky na ipagpatuloy ang mga misyon sa pagpapamuok. Ang talento na piloto ay binigyang-katwiran ang mga pag-asa na nakalagay sa kanya: sa kanyang account maraming mga laban, kung saan siya lumaban nang may kabayanihan, tinulungan ang kanyang mga kasosyo, binaril ang mga seaplanes ng kaaway.

Muli, pinasok sa ospital si Alexander na may bali ang paa. Siya ay nasugatan hindi sa langit, ngunit sa lupa, nakasakay sa isang motorsiklo. Matapos makagaling, nagtatrabaho siya sa Moscow, kung saan sinanay niya ang mga batang piloto at sinubukan ang mga bagong modelo ng sasakyang panghimpapawid, at nagpatuloy din na lumipad sa mga misyon ng labanan. Sa partikular, nakikilala niya ang kanyang sarili sa mga laban sa matalas na Ezel. Pagdating ng oras para umalis ang Russia aviation sa lokasyon, natagpuan ni Alexander ang kanyang sarili sa timon ng mabilis na pagkumpuni ng sasakyang panghimpapawid. Sa panahon ng paglipad, nabigo ang makina, napilitan ang piloto na umupo at pagkatapos - upang makakuha ng 16 km sa lokasyon ng kanyang mga tropa sa pamamagitan ng walang kinikilingan na teritoryo, bitbit ang isang machine gun at iba pang mahahalagang bagay mula sa isang seaplane sa kanyang mga kamay. Ang gawaing ito ang pangwakas sa karera ng piloto na Prokofiev-Seversky.

Nakatanggap si Alexander ng bagong appointment, isang posisyon ang naghihintay sa kanya sa Embahada ng Russia sa Washington. Iniwan niya ang Russia sa panahon lamang ng rebolusyon at kahit na halos maging biktima ng mga marinero na sumakay sa tren kung saan siya ay naglalakbay patungong Vladivostok. Kinilala ng mga anarkista ang maalamat na piloto ng isang prostetikong binti at binuhay siya.

Nang makarating pa si Alexander sa Estados Unidos, nalaman niya na hindi gumagana ang embahada ng Russia, dahil ang USSR ay nagtapos sa Brest Peace sa Alemanya. Nababaliw na umuwi, umuusbong ang Digmaang Sibil sa bansa. Pagkatapos ay nagpasya si de Seversky (ganito ipinasok ang kanyang pangalan sa kanyang pasaporte) na manatili sa Amerika. Sa una, nakakuha siya ng trabaho sa isang disenyo ng tanggapan, pagkatapos ay nanalo ng pabor sa Heneral William Mitchell, na nagbibigay ng ilang mahalagang payo sa pagsasanay ng mga bomba. Pinahalagahan ni Mitchell ang kaalaman at karanasan ng piloto ng Russia nang labis na, sa ilalim ng kanyang pagtangkilik, si de Seversky ay naging tagapayo sa US Air Force sa ilalim ng Kalihim ng Digmaan.

Ang karera sa Amerika ni De Seversky ay tumagal. Nagawa niyang magdisenyo ng isang bagong modelo ng paningin, ibenta ang pagpapaunlad sa gobyerno, at sa natanggap na pondo, buksan ang kanyang sariling bureau sa disenyo. Ang bureau na ito ay responsable para sa pagbuo ng maraming mga modelo ng mga mandirigma. Para sa kanyang kontribusyon sa pagbuo ng konstruksyon ng sasakyang panghimpapawid ng Amerika, si de Seversky ay paulit-ulit na iginawad sa mga sertipiko ng karangalan.

Hinulaan ni De Seversky ang pagsisimula ng World War II, ipinahayag ang mahahalagang pananalitang sinabi tungkol sa potensyal ng mga belligerents, nanawagan sa mga Amerikano na suportahan ang USSR, bagaman hindi niya suportado ang rehimeng Bolshevik. Sa panahon ng giyera, kinailangan ni Alexander de Seversky na isagawa maraming natatanging takdang-aralin. Sa partikular, naroroon siya sa interogasyon ng Heinrich Goering, pinag-aralan ang mga kahihinatnan ng pambobomba sa Hiroshima at Nagasaki, pati na rin sa Bikini Atoll.

Sa Amerika, natagpuan din ni Alexander ang personal na kaligayahan. Ikinasal siya kay Evelyn Olliphant, isang mahusay na may edukasyon at may talento na batang babae na kalaunan ay naging interesado sa piloto at natutunan kung paano lumipad ang isang eroplano. Sama-sama silang namuhay ng isang masayang buhay, lumipad ng maraming, at isang aso na may palayaw na Ruso na Vodka ay nakatira sa bahay kasama nila.

Ang totoong kwento ng piloto na si Alexei Maresyev hindi ito madali. Ano ang totoo at kung ano ang kathang-isip sa maalamat na libro ng Boris Polevoy, maaari mong malaman mula sa aming artikulo.