Paano na-hijack ang mga eroplano sa USSR, at sino ang naglakas-loob na gumawa ng ganoong isang kriminal na krimen

2024 May -akda: Richard Flannagan | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 00:19

Ayon sa magagamit na impormasyon sa publiko, sa kasaysayan ng USSR mayroong higit sa isang daang mga hijacking ng sasakyang panghimpapawid, na ang ilan ay mayroong masayang pagtatapos. Ngunit mayroon ding mga kilalang partikular na mapangahas, desperado, malupit na krimen na nauwi sa pagkamatay ng mga inosente at pagsasakripisyo ng mga tauhan. Bagaman ang ilang mga motibo ay maaaring matawag na marangal sa isang paraan o sa iba pa, madalas na naganap ang mga sakuna sa panahon ng kanilang pagganap.

Ang biktima ng isang batang flight attendant at ang reaksyon ng mga awtoridad sa Turkey

Noong Oktubre 1970, ang An-24 ay lumipad mula sa Batumi patungong Krasnodar na may sakay na 46 na pasahero. Ang manager ng tindahan ng Vilnius na si Pranas Brazinskas at ang kanyang anak ay nakaupo sa harap na hilera na may mga na-shot na shotgun. Kaagad pagkatapos ng pag-alis, tinawag nila ang flight attendant, hinihiling na ang eroplano ay ibaling para sa landing sa Turkey at pagbabanta ng kamatayan sa mga tauhan. Sinubukan ng kababayan na si Kurchenko na bigyan ng babala ang mga piloto at sumisigaw, ngunit binaril kaagad. Ang mga bandido ay sumugod sa sabungan, nagpaputok. Mahigit sa 20 bala ang pinaputok, isa rito ay nagambala ang gulugod ng crew commander, at ang mga binti ay naparalisa.

Ang navigator ay nasugatan din sa braso, baga at balikat. Ngunit nagawa pa ring magpadala ng mga SOS signal ng mga piloto. Tulad ng naalaala ng isa sa mga piloto, may ideya na ipadala ang eroplano sa mga bato at mamatay kasama ang mga kriminal. Ngunit sa salon mayroong dose-dosenang mga inosenteng tao. Matapos ang isang hindi matagumpay na pagtatangka na makarating sa isang airfield ng militar sa Kabuletti, na hininto ng isang tulisan, nagpasya silang mapunta ang sasakyan sa Turkey. Hiniling ng Unyong Sobyet na i-extradite ang mga mapanganib na kriminal, ngunit hindi sinundan ang inaasahang tugon. Nagpasya ang Turkey na magpasya sa korte nang mag-isa. Apat na taon lamang ang ginugol ng mga kriminal sa likod ng mga bar, at pagkatapos ay pinalaya sila sa ilalim ng isang amnestiya. Nakatira sila sa Estados Unidos, at noong 2002, si Pranas Brazinskas ay pinatay ng kanyang sariling anak.

Mga minion ng kapalaran ng Georgia at 4 na minutong pag-atake

Noong Nobyembre 17, 1983, isang kasal ang kumulog sa Georgia. Ang ikakasal na babae ay anak ng isang siyentista at kamag-anak ng kalihim ng Komite Sentral ng Partidong Komunista ng Georgia, si Tinatin Patviashvili. Ang lalaking ikakasal ay anak ng direktor ng pelikula na si Mikhail Kobakhidze, isang promising batang aktor na si Gega Kobakhidze. Kinaumagahan, habang ang kasal ay umaawit at sumasayaw pa rin, ang bagong kasal ay nagtungo sa paliparan kasama ang mga kaibigan. 7 mga kabataan ang naglakad kasama ang koridor ng parlyamento na may mga TT pistol, revolver at isang diplomat na ginawang mga granada ng pagsasanay sa pagpapamuok.

Nalaman nila ang karanasan ng mga terorista mula sa himpapawid mula sa mga frame ng pelikula tungkol sa pag-hijack ng isang eroplano, at sinanay na kunan ng larawan ang dacha ng bansa ni Kokhabidze. Kasama rin sa pangkat ng mga terorista ang anak ng kaukulang miyembro ng Academy of Science na Tsereteli, ang mga anak ng pinuno ng departamento ng institusyong medikal, si Propesor Iverieli, ang anak ng tagapamahala ng tiwala ng konstruksyon ng Intourist na si Mikaberidze at ang dating nahatulan supling ng director ng design bureau na si Tabidze. Sakay ng Tu-134, kung saan sumakay ang mga kriminal, mayroong higit sa 60 katao. Ang mga mananakop, nagbabanta sa sandata, ay humiling na magtungo sa Turkey. Ginawang hostage ang mga flight attendant, sumugod sila sa mga piloto. Ang unang bala sa dibdib ay natanggap ng flight engineer na nagtangkang mangatuwiran sa mga umaatake. Ang susunod na clip ay pinalabas ng mga kinatawan ng ginintuang kabataan sa pinuno ng representante na pinuno ng flight at navigational department. Ngunit may shot shot mula sa flight engineer, na nakaupo sa labas ng paningin, hindi napansin ng mga tulisan.

Pinatay niya ang isang tulisan sa lugar, ang pangalawa ay malubhang nasugatan. Ang mga thugs ay nagpanic at, na nasa ilalim ng impluwensya ng droga, ay ganap na hindi nasisiyahan. Ang kumander ay nagsimulang batoin ang eroplano, itinapon ang mga tulisan mula sa sabungan. Maraming mga pasahero na nagboluntaryo upang labanan ang mga mananakop ay nakatanggap ng mga bala. Lumitaw ang mga mandirigma, ang board ay bumaba sa paliparan sa Tbilisi. Ang mga negosasyon sa mga kriminal ay gaganapin hanggang umaga, ngunit ang mga kasapi lamang ng Alpha na dumating mula sa Moscow ang nakapaglutas ng sitwasyon. Ang pag-atake ay tumagal ng 4 na minuto. Ang hindi matagumpay na pag-hijack ay nasawi ang buhay ng pito, at isa pang 12 katao ang nasugatan. Ang mga nakaligtas na terorista ay hinatulan ng kamatayan, tanging ang bagong ginawang buntis na asawa na si Tinatin Patviashvili ang tumanggap ng 15 taon sa bilangguan.

Isang hilera ng pamilya ng mga hijacker at isang hindi matagumpay na operasyon

Ang tindera na si Ninel Ovechkina ay lumaki ng 11 na bata na nag-iisa (ang bunso ay 9 na lamang). Pito sa kanyang mga anak na lalaki ang bumubuo sa Irkutsk na jazz ensemble ng pamilya na "Pitong Simeons", na kilala sa lungsod at sa antas ng unyon. Isang dokumentaryo ang kinunan tungkol sa Ovechkins, at pagkatapos ay nagpasyal sila sa Japan. Matapos makita ang mga banyagang bansa, nagpasya ang pamilya na makatakas sa pamamagitan ng pag-hijack sa eroplano. Noong Marso 8, 1988, ang buong pamilya kasama ang ina ang pinuno (maliban sa panganay na anak na babae, na hiwalay na nakatira kasama ang kanyang asawa) ay sumakay sa isang eroplano patungong Leningrad.

Sa mga katawan ng mga instrumentong pangmusika ay nakatago ang mga na-shot na shotgun, halos 100 mga cartridge at mga homemade bomb. Ipinahayag ni Ninel ang kanyang mga kinakailangan sa mga piloto, at tila masunurin silang nagsimulang matupad. Ngunit pagkatapos ay inilagay nila ang kotse sa isa sa mga paliparan sa militar ng Leningrad, at nagsimula ang isang matitinding pag-atake. Sa harap ng kawalan ng pag-asa, nagsimulang mag-shoot ang mga kriminal: ang ilan sa kanilang sarili, na tumulong sa kanilang mga kapit-bahay. Limang mananakop, kasama na si Ninel, ang namatay sa lugar. Ang flight attendant at 3 mga pasahero ay napatay, at 19 pa ang natanggap na iba`t ibang mga pinsala. Ang ilang mga Ovechkins sa oras na iyon ay hindi nakarating sa edad ng responsibilidad sa kriminal.

Selos, alkohol at aerobatics

Sa kasaysayan ng pag-hijack ng mga eroplano ng Soviet, mayroon ding isang kaso na itinayo sa isang drama ng pamilya. Noong isang gabi ng Hunyo noong 1954, ang mga tauhan ng West Siberian Air Fleet ay naghahanda para sa isang flight sa Moscow. Ang kumander ng pasahero na Il-12 at ang navigator ay nagpunta sa mga forecasters ng istasyon ng panahon, ang co-pilot ay nagpunta sa departamento ng transportasyon, umalis din ang operator ng radyo para sa mga isyu sa organisasyon. Ang mekaniko ng flight na si Vladimir Polyakov ay nanatili sa sabungan. Ang natitirang ilang oras bago umalis, nagpasya siyang makipag-usap sa kanyang asawa, na hiwalay na nakatira pagkatapos ng away.

Para sa lakas ng loob, kumaway si Polyakov ng lasaw na alak na pinatuyo mula sa tangke ng anti-icing system, at nagpunta sa mga tapat. Gayunpaman, duda niya ang kanyang katapatan kaagad sa pagpupulong, natagpuan ang kanyang asawa sa piling ng isang lalaki. Sa ilalim ng impluwensya ng sama ng loob, kahihiyan at pagkalasing sa alkohol, nagpasya si Polyakov na i-hijack ang isang eroplano na handa nang mag-landas at magwelga sa apartment ng kanyang asawa. Itinaas ng isang bihasang piloto sa unahan ang kotse sa hangin nang walang anumang problema. Sinubukan niya ng ilang beses upang idirekta ang Il sa bahay, ngunit ang malalim na gabi ay nabulabog si Polyakov, at hindi niya kayang makarating sa kanyang mga kapit-bahay. Nang hindi naabot ang target, ang piloto sa huling sandali ay hinila ang eroplano sa metro sa itaas ng bubong ng gusali. Nagsimula ang paglikas ng mga residente, hiniling ng Moscow na akitin ang nababagabag na hijacker na magtanim ng kotse na may pakpak. Ngunit ang paghimok ay gumana sa kabaligtaran.

Si Polyakov, na nagalit, ay nagsimulang bumangon sa pasahero ng Il-12 na hindi maipaliwanag na kumplikadong mga akrobatiko na numero, na hanggang sa sandaling iyon ay hindi alam ng aviation sibil. Matapos ang hindi matagumpay na negosasyon, ang mga mandirigma ay itinaas sa himpapawid, ang gawain na akitin ang hijacker sa labas ng lungsod at barilin siya. Ngunit nahulaan kaagad ng may karanasan na piloto ang mga intensyon at hindi hinayaan na magkatotoo ang mga planong ito. Ang pagkakaroon ng matino at ang charter, si Polyakov ay lumapag, may kasanayang kumilos para sa kumander ng barko, co-pilot, navigator at radio operator. Para sa pag-hijack ng isang eroplano, air hooliganism, lumilikha ng isang nagbabantang sitwasyon sa paliparan at mga kaugnay na krimen, si Polyakov ay sinentensiyahan ng kamatayan at inilagay sa hanay ng kamatayan. Ngunit ang iginagalang na taga-disenyo ng sasakyang panghimpapawid na si Ilyushin ay biglang namagitan. Matapos malaman ang tungkol sa walang uliran flight, taktikal at panteknikal na kakayahan ng Il-12, na natuklasan ng hijacker-flight mekaniko sa kanyang flight, iminungkahi ng tagapamagitan na dapat gantimpalaan si Polyakov para sa naturang pagsubok na flight. Salamat kay Ilyushin, ang Polyakov ay pinakawalan pagkalipas ng 4 na taon.

Sa USSR, sinubukan nilang huwag magsampa ng mataas na profile na mga kasong kriminal. Ngunit sila ay. Kasama ang mga pagtatangka sa buhay ng mga sekretaryo ng pangkalahatang Soviet. Basahin kung paano nagtapos ang mga ito sa isa sa aming mga pagsusuri.