Talaan ng mga Nilalaman:
- Ang mga pangarap ng isang magulang at ang pagsisimula ng isang siklista
- Pag-alis ng lahat ng mga kalahok mula sa malayo at sa pamamagitan ng taiga kasama ang mga natutulog
- Mga pahayagan tungkol sa Pankratov at ang tulong ng mga walang pakialam
- Sinusubukang lumipad sa buong mundo sa pamamagitan ng eroplano at mga pagsasaayos ng Unang Digmaang Pandaigdig
Video: Paano ginawa ng isang manlalakbay na Ruso ang unang pag-ikot sa mundo sa isang bisikleta noong 1911
2024 May -akda: Richard Flannagan | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 00:19
Noong unang bahagi ng Hulyo 1911, ang mamamayan ng Russia na si Onisim Pankratov ay umalis sa isang buong mundo na paglalakbay sa bisikleta na tumagal nang higit sa dalawang taon. Ang isang residente ng Harbin ay sumaklaw ng halos 50 libong kilometro sa 748 araw, na sumikat sa buong mundo. Literal na kinailangan niyang ipagsapalaran ang kanyang buhay at maglakad sa gilid, at sa iba't ibang mga bansa ay iba ang pagtrato sa kanya.
Ang mga pangarap ng isang magulang at ang pagsisimula ng isang siklista
Ang bayani ng kwento, ang atleta ng Russia na Pankratov, ay isinilang noong Pebrero 1888 sa pamilya ng isang magbubukid mula sa rehiyon ng Penza. Sa pagtatapos ng ika-19 na siglo, itinatag ng International Cycling Federation ang sanga ng brilyante na palma, na ipinangako sa unang atleta na palibutan ang buong Europa. Nakita pa ni Pankratov Sr. ang kanyang anak na lalaki sa papel na ginagampanan ng isang potensyal na kalaban para sa isang mataas na gantimpala, at nagpasya sa lahat ng gastos upang gawing kampeon ang 8 taong gulang na bata. Ginawa ng ama ni Onesim ang kanyang makakaya upang maisama ang kanyang anak sa iba't ibang palakasan, na nagdadala ng pisikal na pagtitiis at paghahangad sa Onesim.
Noong 1906, si Onisim Pankratov ay lumipat sa Harbin. Dito kaagad siyang naging miyembro ng maraming mga lipunan - mga atleta ng Harbin at mga boluntaryong bumbero. Sa loob ng maraming taon, si Pankratov ay naging isang propesyonal na bumbero, na naging may-ari ng isang gintong badge para sa 300 matagumpay na paglilipat, isang natatanging tanda para sa paglaban sa salot at pamagat ng bumbero ng lipunan. Si Onisim Pankratov ay isang taong hindi alam kung paano umupo, mahalaga lamang na makilahok siya sa isang bagay na labis. Noong tagsibol ng 1910, siya ay bumulusok sa pagbibisikleta, na nakuha ang katayuan ng pinakamahusay na karera ng lokal na track ng cycle sa pagtatapos ng panahon. Nag-save ng pera, ang tao ay bumili ng isang bisikleta sa kalsada, at, napagtanto ang pangarap ng kanyang ama, nagpunta sa isang paglalakbay sa buong mundo.
Pag-alis ng lahat ng mga kalahok mula sa malayo at sa pamamagitan ng taiga kasama ang mga natutulog
Noong unang bahagi ng tag-init ng 1911, solemne nang nakita ni Harbin ang maraming mga nagbibisikleta. Kasama si Onisim, isang tiyak na Voroninov, Sorokin at Zeiberg na nagpunta sa isang pagbiyahe sa bisikleta. Ang isa sa kanila ay umalis sa distansya pagkalipas ng 100 kilometro, ang natitira, na patuloy na nahuhuli, naabot ang Chita kasama si Onisim, na kinumpleto ang kanilang paglalakbay dito. Halos ang buong kasunod na kalsada na Pankratov ay nag-iisa lamang. Ang mga pagbubukod ay mga seksyon sa lugar ng Moscow at St. Petersburg, kung saan ang manlalakbay ay sinamahan ng mga miyembro ng Russian Cyclists 'Club, pati na rin ang mga tawiran sa tubig sa labas ng Imperyo ng Russia. Sa buong landas ng mga maling pakikipagsapalaran, ang Pankratov ay hindi dapat sakupin.
Sa una, naharap ng atleta ang taiga, na may hindi kapani-paniwala na pagsisikap na daanan ito sa isang bisikleta. Nawala sa likas na katangian, nagpasya si Onesimus na sumakay sa mga kurbatang riles. Sa parehong oras, kailangan niyang lumipat sa gabi, dahil sa araw ay hinabol siya ng mga manggagawa sa riles. Binaril ng mga mangangaso si Pankratov, itinakda ng mga residente ang mga aso sa manlalakbay, si Onisim ay ninakawan ng mga tulisan ng kalsada. Ngunit walang pumigil sa kanya. Sa Europa, sinundan ni Pankratov ang ruta sa anyo ng "walo": simula sa Alemanya, nagpunta siya sa Turkey sa pamamagitan ng Switzerland, Italya, Austria-Hungary, Serbia at Bulgaria, Turkey, at pagkatapos, pagbalik sa bilog, naabot na France, Spain at Portugal.
Sa Turkey, si Pankratov ay naaresto para sa "paniniktik" ng pulisya, sa Italya siya ay nagkasakit ng malarya at muling ikinulong ng mga puwersang panseguridad, sa pangkalahatan ay itinuring siyang baliw ng Swiss, papasok sa mga Alpine pass. Kung paano si Pankratov, na hindi nagsasalita ng anumang wikang banyaga, ay nagawang kumbinsihin ang mga awtoridad ng kanyang sariling kawalang-kasalanan at ipaliwanag ang kanyang pulos pampalakasan na intensyon, nananatili pa ring isang misteryo. Marahil ay nag-save siya ng isang travel log, kung saan sadyang hiniling ni Onesimus sa mga pinuno ng mga binisita na lungsod at nayon na iwanan ang kanilang mga selyo. Si Onesimus ay madalas na natutulog sa bukas na hangin, at higit sa isang beses kailangan niyang gawin sa tinapay at tubig para sa pagkain. Noong unang bahagi ng 1913, naglayag siya sa Pas-de-Calais, na umaabot sa Inglatera. Mula doon, sa pangalawang bapor, pumalo ako sa Amerika. Sa pamamagitan ng New York - Chicago - San Francisco, tumawid siya sa Estados Unidos, at muling nakarating sa Japan sa pamamagitan ng tubig. Naglakbay sa dalawang gulong sa buong bansa, at pagkatapos ang Korea at China, noong Agosto 10, 1913, bumalik siya sa palakpakan kay Harbin.
Mga pahayagan tungkol sa Pankratov at ang tulong ng mga walang pakialam
Si Pankratov ay hindi nag-iisa sa pagharap sa mga pagkabalisa sa paglalakbay sa bisikleta. Sa kasamaang palad, nagkaroon siya ng isang paanan sa parehong Russia at sa ibang bansa. Sa St. Petersburg, ang mga mahilig sa pagbibisikleta ay nakolekta ng malaking pera para sa kanyang paglalakbay sa Europa. Sa tulong ng mga pahayagan sa mga pahayagan na kasabay ng paggalaw ni Onesim, ang pera ay direktang dinala sa tanggapan ng editoryal. Pahayagan "Sa isport!" iniulat kung paano nasakop ng Pankratov ang mga kalsada ng Italya nang walang isang sentimo para sa kanyang kaluluwa. Kasabay nito, sinabi ng mga mamamahayag sa kanilang mga kababayan na ang siklista ay nakakuha ng isang malamig na lamig, na tinagpasan ang mga snow pass na bundok. Si Pankratov ay suportado ng asawa ni Gorky, na naninirahan sa Italya, at ang may kapangyarihan na manunulat ng katha na Amphitheaters. Sa Inglatera, ang mga manunulat na Ruso na naninirahan doon ay tumulong kay Onesim sa pag-publish ng mga tala ng paglalakbay. Dito rin siya nakilahok sa mga kumpetisyon sa pagbibisikleta at pakikipagbuno, na nagpapatuloy pagkatapos ng maraming tagumpay.
Sinusubukang lumipad sa buong mundo sa pamamagitan ng eroplano at mga pagsasaayos ng Unang Digmaang Pandaigdig
Pagbalik sa bahay, nagpahinga nang kaunti si Pankratov at nagpatuloy na pagbutihin ang kanyang sarili. Sa St. Petersburg, natutunan niyang magmaneho ng kotse, na pumasa sa pagsusulit para sa isang driver-mekaniko. Pagkatapos ay pinlano ang mga kurso sa hangin, at pagkatapos ay binalak niyang lumipad sa buong mundo sa isang eroplano. Ngunit ang lahat ng hangarin ay nilabag ng First World War. Matapos ang Gatchina aviation school, si Onisim ay pumunta sa harap. Agad siyang nakakuha ng isang reputasyon bilang isa sa pinaka may husay na piloto. Ginamit siya pareho bilang isang scout at isang bomba; Pankratov din ay binagsak ng mga eroplano ng kaaway sa kanyang account. Katibayan ng katapangan ng piloto ang kanyang mga parangal: sa isang taon at kalahati sa harap, tumaas siya sa buong St. George Knight at naitaas na maging tenyente.
Ang huling labanan ng Onisim Pankratov ay naganap malapit sa Dvinsk noong Setyembre 1916. Pagpasok sa isang mahirap na tunggalian sa himpapawid, nagawa ni Pankratov na bumaril, ayon sa iba't ibang mga mapagkukunan, isa o dalawang eroplano ng Aleman, ngunit hindi niya nagawang iwasan ang sasakyang panghimpapawid na nagmula sa buntot. Sa pamamagitan ng pinakamataas na order, si Pankratov ay posthumously iginawad sa Order ng St. George ng ika-apat na degree.
Makatarungang sabihin na palaging pinagmumultuhan ng Russia ang mga dayuhan. Tingnan lamang ang serye ng mga cartoon ng Russian Empire na inilathala ng magazine na Puck.
Tingnan lamang ang serye ng mga cartoon ng Russian Empire na inilathala ng magazine na Puck.
Inirerekumendang:
Kung paano lumipad ang mga Ruso sa peryahan noong 1920s, o Ano ang Aeroflot noong Dobrolet pa ito
Opisyal, ang kaarawan ng domestic civilian air fleet ay isinasaalang-alang noong Pebrero 9, 1923, nang ang Labor and Defense Council ay nagpatibay ng isang resolusyon sa pagbuo ng Main Directorate ng Air Fleet. Pagkalipas ng isang buwan, lumitaw ang Russian JSC Dobrolet, na naging ninuno ng Aeroflot. Ang mga unang flight ng pasahero ay mapanganib, ang mga system ng mga sasakyang panghimpapawid ay madalas na wala sa ayos, at ang mga piloto ay may isang kumpas lamang mula sa mga instrumento. Gayunpaman, ang mga aksidente sa kalangitan ay bihirang, at mga tiket para sa unang p
Ang ginawa ng mga Amerikano sa Crimea noong ika-19 na siglo, at kung ano ang natutunan mula sa mga Ruso
Ang Digmaang Crimean ay naging isa sa mga pinaka-kontrobersyal na komprontasyon sa kasaysayan ng ika-19 na siglo. Ang mga pangyayaring nagbubukas malapit sa Sevastopol ay sinundan sa literal na kahulugan ng salita ng buong mundo. Upang makatanggap ng impormasyon sa pagpapatakbo tungkol sa kung ano ang nangyayari, ipinadala ng mga Amerikano ang kanilang mga tagamasid sa Crimea, kabilang ang bantog na kumander na si George McClellan
Ano ang mga damit mula noong 1990s na nasa taas ng fashion muli: Ang oras para sa pinakuluang mga bisikleta at bisikleta (at hindi lamang) ay dumating
Paikot ang fashion, at ang mga taga-disenyo, na nagpapakasawa sa nostalgia, pana-panahong nagmumungkahi na bumalik sa isang partikular na panahon. At sa oras na ito ay nagpasya silang huminto sa pagtatapos ng dekada 90, kung saan ang isang gulo ng mga kulay, sobrang lakad ng mga robe, mga eksperimento na may estilo at ang pinaka-hindi inaasahang mga kumbinasyon ay naghari. Kapansin-pansin, sa oras na ito, ang mga hindi couturier ang unang nagbigay pansin sa mga kalakaran sa huling dekada ng ika-20 siglo - ang istilo ay unang lumitaw "sa mga kalye", kalaunan ay nanirahan sa mga social network, at pagkatapos lamang ay ang mga kilalang fashion house ay nakakuha ng pansin dito
Kung paano lumitaw ang cartoon na "Noong unang panahon mayroong isang aso": Bakit kailangan kong palitan ang pangalan, at gawing Dzhigarkhanyan ang Wolf
35 taon na ang nakalilipas sa International Film Festival sa Denmark ang unang lugar ay kinuha ng cartoon ng Soviet na "Noong unang panahon mayroong isang aso", nilikha isang taon bago. At noong 2012, sa Suzdal Animated Film Festival, ang cartoon na ito ay kinilala bilang pinakamahusay sa nakaraang 100 taon. Mahigit sa isang henerasyon ng mga bata ang lumaki dito, at ang mga parirala ng Aso at Lobo ay matagal nang naging pakpak. Maraming mga kagiliw-giliw na sandali ang nanatili sa likod ng mga eksena: ang madla ay malamang na hindi malaman na sa unang bersyon ng cartoon ang lobo ay tumingin ganap na naiiba, at ang censorship ay hindi napalampas ang pamagat
Gaano kasikat ang taga-disenyo ng fashion noong ika-19 na siglo na si Charles Worth na ginawa ang kanyang asawa na si Marie na unang modelo ng fashion
Noong ika-19 na siglo, ang fashion para sa mga damit ng kababaihan ay mabilis na nagbago. Sa una, ang mga ito ay mga damit na istilong Empire, pagkatapos ay mga malalaking crinoline, pagkatapos ang mga kababaihan ay nagsusuot ng mga chic dress na may isang pagmamadali. Marahil ang pangunahing trendsetter ng ikalawang kalahati ng ika-19 na siglo ay maaaring tawaging Charles Frederick Worth. Sa loob ng maraming dekada, ang couturier ay namangha sa mga kababaihan at babae sa kanyang mga novelty. Ang kanyang asawa at muse na si Marie Vernet ay may mahalagang papel sa pagpapasikat ng mga makabagong damit. Siya ang, kung minsan sa pamamagitan ng luha at panghihimok, ay sumang-ayon sa demo