"The Brave Four": Paano nakaligtas ang mga conscripts ng Soviet ng 49 araw sa bukas na karagatan

2024 May -akda: Richard Flannagan | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 00:19

Noong unang bahagi ng tagsibol ng 1960, isang US Armed Forces warship ang nagligtas sa mga sundalong Sobyet na isinasagawa sa isang bagyo sa nasirang barge patungo sa bukas na dagat at pagkatapos ay papunta sa Karagatang Pasipiko. Natagpuan ang kanilang mga sarili sa matinding kalagayan na may isang kakaunting supply ng tubig at pagkain, ang koponan ay nakatiis ng 49 na araw na naaanod, na naglalayag sa halos lahat ng mga paraan mula sa mga Kurile patungong Hawaii.

Sa kalooban ng kapalaran

Noong Enero 1960, ginanap ng T-36 na self-propelled barge ang papel na "floating pier" malapit sa Iturup Island sa South Kuril ridge. Ang isang maliit na barko ay maaaring umabot sa bilis ng hindi hihigit sa 9 na buhol bawat oras at lumayo mula sa baybayin sa loob ng 300 metro, na naging posible upang magamit ito bilang isang uri ng transshipment point.

Noong Enero 17, isang tunay na natural na sakuna ang sumiklab. Bandang alas-9 ng umaga, isang lakas ng hangin ang humihip ng barge sa mga lubid at sinimulang ihatid ito palayo sa baybayin. Ang mga marinero ay hindi naglakas-loob na lumapit sa isla - simpleng mapupunit sila.

Halos sampung oras ng tuluy-tuloy na pakikibaka na may 15-meter na alon ay naubos ang mga reserba ng gasolina. Sa isang desperadong pagtatangka upang ihagis ang kanilang mga sarili sa baybayin, na gumawa ng isang mahirap na mapaglalangan at talagang pinapatay ang barko, ang mga marinero ay nakakuha ng mas maraming mga problema - ang barge ay nagkaroon ng isang butas. Isinara namin ito nang magmadali sa temperatura na -18 ° C. Ang daluyan ay nagpunta sa bukas na dagat na halos walang mga reserbang gasolina, at kahit na may isang tagas. Nang humupa ang bagyo, nagsimula ang isang paghahanap, ngunit walang mga bakas ng barge ang natagpuan. Ang mga sundalo ay idineklarang nawawala, at ang barko - lumubog.

Imposibleng magbigay ng tulong mula sa baybayin, mapapanood lamang ng mga kasamahan na may pag-asa ang desperadong pakikibaka ng mga mandaragat na may mga nakalusot na elemento. Di-nagtagal ang barge ay ganap na nawala mula sa paningin … Sa sandaling namatay ang bagyo, nagsimula ang paghahanap. Ang ilang mga bagay na hugasan sa pampang ay ang lahat ng mga tagapagligtas na mayroon sa kanila. Sa pamamagitan ng desisyon ng utos, ang mga marino ay kinilala bilang nawawala, at ang barge - lumubog.

Nakunan ng mga elemento

Sa oras ng pagkawala ng T-36, mayroong apat na nakasakay: junior sergeant na Askhat Ziganshin at tatlong mga pribado - Tolya Kryuchkovsky, Filya Poplavsky at Vanya Fedotov. Ang mga lalaki ay walang karanasan sa kaligtasan ng buhay sa mahirap na mga kondisyon, at ito ay hindi nakakagulat - sila ay 20-21 taong gulang lamang. Oo, at wala ang praktikal na kaalaman sa larangan ng pag-navigate - Si Ziganshin at ang kanyang mga kasamahan ay nakalista sa "konstruksyon batalyon" at ipinadala sa isang barge upang ibaba ang isang cargo ship.

Ang unang hakbang ay ang gumawa ng isang imbentaryo. Isang tinapay, dalawang lata ng nilagang, isang kilo ng taba ng baboy, isang kahon ng posporo, sigarilyo, isang pares ng kutsara ng cereal … At pati na rin ang mga patatas, na nakakalat sa silid ng makina sa masamang panahon, at sila lahat ay nabasa ng langis ng gasolina. Ang sariwang likidong tangke ay nabaligtad, at ang tubig na angkop sa pag-inom na halo sa dagat. Sa tuktok ng nakalulungkot na larawan - ang kakulangan ng gasolina, komunikasyon sa baybayin at isang butas sa paghawak.

Ang barko ay dinala sa timog-silangan, mas malayo at mas malayo mula sa mga Kurile. Ang mga sundalo ay hindi pinalad dalawang beses: ang barge ay nakuha sa isang mainit na agos, na tinawag ng mga mangingisdang Hapon na si Kuroshio - "ang kasalukuyang pagkamatay." Dahil sa mataas na bilis ng mga alon sa karagatan - hanggang sa 125 km bawat araw - ang mga naninirahan sa dagat ay hindi nag-ugat dito. Sa kalaunan ay naalala ni Askhat Ziganshin: "Ang isda ay hindi nakakuha ng isang solong isa, kahit na sinubukan nila sa lahat ng oras, na naghahanda ng tackle mula sa materyal na nasa kamay na kanilang natagpuan sa board."

Bukod dito, sa isang aksidenteng aksidente, ang T-36 ay nadala mula sa mga ruta ng dagat, kung saan planado ang mga pagsubok sa missile ng Soviet. Parehong wala ang mga barkong Sobyet at banyaga sa plasa, at sa loob ng mahabang panahon ang mga kasama lamang ng mga marinero ay gutom na pating. Ang mga pagkakataong madiskubre ng isang random vessel ay …

Napagpasyahan na kumain ng isang beses bawat dalawang araw. Mula sa nilagang karne at patatas, isang likidong sopas ang niluto sa isang kalan. Nang natapos ang mga probisyon, lumipat sila sa mga bagay na katad - mga bota at sinturon ng hukbo ng tarpaulin. Pinutok at kinain nila ang nilalaman ng harmonica, na himalang natapos sa barko.

Ang balat ay dinurog at pinakuluan sa isang pandikit na estado o sinunog hanggang sa naging uling ito. Kinakain nila ito, pinahid ng isang maliit na teknikal na vaseline sa itaas - isang nakakasakit na "sandwich" na hindi hihigit sa isang beses sa isang araw. Nang maglaon, tinanong ng lahat ang mga mamamahayag kung ano ang lasa ng bota. Naalala ni Anatoly Kryuchkovsky na ang balat ay napaka mapait at amoy hindi kanais-nais. Ngunit may paraan ba silang makalabas? Kumain sila na nakapikit, pinipilit na lokohin ang tiyan.

Ang sitwasyon ay mas kumplikado sa inuming tubig. Napakaliit nito - lahat ay dapat na humigop tuwing dalawang araw. Nakolekta nila ang likido mula sa circuit ng paglamig ng engine - maulap at kalawangin, ngunit ang sariwang tubig ay angkop para sa pagkonsumo.

Pareho kaming natutulog sa iisang kama, nagpapainit sa bawat isa. Gutom, naubos na mga kasama ay hindi nag-away sa buong pag-anod. Ni alinman sa kanila ang kumuha ng sapilitan sa iba pang bahagi ng rasyon. Hindi sumuko sa kanibalismo. Sama-sama nilang binahagi ang mga paghihirap at ipinaglaban ang pareho para sa kanilang buhay at para sa kaligtasan ng barko, na pinagputol-putol ang mga piraso ng yelo mula sa gilid upang hindi tumaob ang barge.

Pebrero 23 - ang kanilang pangunahing piyesta opisyal - hindi makaligtaan ang mga sundalo. Nais naming ipagdiwang ito sa tanghalian, ngunit ayon sa iskedyul, ito ay isang "hindi pagkain" na araw. Pagkatapos ay nag-alok ang sarhento na manigarilyo bilang isang baluktot na sigarilyo - ang kanyang huling tabako.

Milagrosong kaligtasan

Noong Marso 7, ang mga marino ay nagising ng ingay ng mga helikopterong blades. Halos hindi pumikit ang mga mata, nagulat ang mga sundalo nang makahanap ng isang brigada ng paglipad mula sa isang carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Amerika. Nakita na nila ang isang barko na naglalayag sa di-kalayuan noong Marso 2, ngunit napagkamalan nilang ito para sa isang salamangkero. Natalo ang takot na makipag-usap sa pangunahing kaaway ng USSR sa Cold War, ang Ziganshin, na hinatid ng helikopter sa carrier ng sasakyang panghimpapawid, ay nagsimulang ipaliwanag sa mga namangha na Amerikano na ang koponan ay nangangailangan ng gasolina, pagkain at mga mapa, at makauwi na sila sa kanila.

Kinaumagahan bumalik ang sasakyang panghimpapawid, at biglang narinig ng mga naubos na mandaragat sa sirang Russian: "Kailangan mo ba ng tulong?" Ang pagsakay sa isang barkong Amerikano ay nangangahulugang pagkakaroon ng hinala ng pagtanggal o pagtataksil sa Inang-bayan. Posibleng napaniwala ang mga mandaragat na tumanggap ng tulong mula sa "kalaban" ng mga mandaragat sa mga salita ng Amerikanong manggagamot na mayroon lamang silang ilang oras upang mabuhay, ang kalagayan ng mga sundalo ay nakalulungkot.

Sa board ng sasakyang panghimpapawid, kakaunti ang kinain nila - alam nila na maaari silang mamatay kung agad nilang sinaktan ang pagkain. Humiling si Ziganshin ng isang shave kit, ngunit nawalan ng malay sa lababo - ang huling lakas na naiwan sa sundalo. Ang mga doktor ay gumawa ng isang walang magawa na kilos, ang kwento ng mga sundalong Ruso ay tila hindi kapani-paniwala. Ang katatagan, lakas ng loob at walang pag-aalinlangang disiplina ay namangha kahit na ang pinaka-may karanasan na mga opisyal ng Amerikano.

Liverpool Apat sa Russian

Sa San Francisco, kung saan ang koponan ay kinuha mula sa isang sasakyang panghimpapawid, ang mga Ruso ay sinalubong tulad ng mga bayani. Ang alkalde ng lungsod ay nagbigay pa sa kanila ng isang makasagisag na susi sa metropolis. Ang mga sundalo ay nakasuot ng mga naka-istilong demanda, sila ay pinaghiwa-hiwalay ng mga mamamahayag at walang tapis na nakuhanan ng litrato. Ang mga ordinaryong tao ng Estados Unidos ay nagustuhan ang mga batang lalaki ng Soviet. Ang kanilang kagandahan at kagandahan ay nagwawasak ng kontra-Soviet na propaganda tungkol sa mga Ruso.

Samantala, nag-aalala tungkol sa balita mula sa ibang bansa, ang mga opisyal ng KGB ay nagbisita sa mga pamilya ng mga sundalo, na inilalantad ang katotohanan ng posibleng pagtanggal o pagtataksil sa mga interes ng bansa. Ang mga lalaki ay naghihintay para sa Moscow at hindi alam - kung paano sila makikilala sa USSR.

Para sa bansa, ang pagbabalik ng mga mandirigma, na itinuring na patay, ay isang napakahalagang kaganapan. Naglakbay mula sa mga Kurile patungong San Francisco at higit pa sa New York at Paris, sa wakas ay dumating ang mga marino sa Moscow. Sa paliparan ay sinalubong sila ng maraming tao na may pagbati at mga bouquet na bulaklak.

Ang sundalo ay inihambing sa maalamat na musikero mula noong sikat na Beatles - "Liverpool apat" sa Russian. Ang mga programa sa radyo at telebisyon ay na-broadcast sa kanilang pakikilahok. Inialay ni Vysotsky ang isa sa kanyang mga kanta kay Sergeant Ziganshin. Naalala ni Askhat na nakatanggap siya ng 200-300 mga liham sa isang araw mula sa mga babaeng Sobyet na nag-aalok sa kanya ng isang kamay at isang puso, at ang ilan ay sinubukan ding akitin ang mga dowry - isang apartment at isang kotse.

Hindi walang opisyal na pagtanggap. Ang mga bayani ay personal na sinalubong ni Nikita Khrushchev at pagkatapos ay ang Ministro ng Depensa na si Rodion Malinovsky. Napagpasyahan na demobilahin sila mula sa hanay ng hukbong Sobyet at iharap sa kanila ang Order of the Red Star para sa mga serbisyo sa Fatherland.

Ang gawa ng mga taong ito ay naaalala ngayon. Ngunit may mga nakalimutang bayani din sa kasaysayan ng bansa na sila mismo ang umalis sa mundo. Maaalala lang sila larawan ng mga nakalimutang bayani ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, na namuhay sa kanilang mga araw sa isla ng Valaam.